これをAirworthiness Directives (ADs、耐空性改善通報) と言います。 航空機の場合は、このADには 従う事を法律で定められています 。 必ず行う必要が有る時は英語では Mandatory と言います。 ADはMandatoryです。 Informationalと言われた時は、参考にって意味で、Voluntaryは「意思があれば是非」です。 ADはMandatory です。 また自動車のリコール（Recall)と似ていますが、航空機との違いは必ず従わないと飛行は認められません。 飛行可能な飛行機の事をAirworthyとか言いますが、ADに従っていない飛行機は「Airworthyじゃない」と言います。 耐空性改善通報 （たいくうせいかいぜんつうほう）とは、特定の機種の航空機、エンジン、アビオニクス、その他のシステムに関する既知の 安全 上の欠陥が存在し、是正しなければならないことを、 型式証明 を受けた型式の航空機の所有者および運航者に対して通知するものである 。 航空機に未対応の耐空性改善通報がある場合、その航空機は耐空性がないとみなされる 。 そのため、航空機の運航者は耐空性改善通報に準拠することが義務付けられている。 日本では TCD （Technical Circular Directive） 、諸外国では AD （Airworthiness Directive）と呼ばれている。 Oops something went wrong: 403. Enjoying Wikiwand? 耐空性改善通報の発行について. 平成23年6月8日. 1．概要. 平成22年2月、航空局では、航空機用座席メーカーである小糸工業（株）において試験データの改ざんなどの不正があったことから、同社に対して業務改善勧告を行い、品質保証体制の全社的な見直しなどとともに、全ての出荷済座席の調査及び安全性の再確認を継続的に行うよう指導・監督してきたところです。 |wsh| gfu| qaw| dnj| rnz| pew| acg| kxr| hiu| fta| pev| vhz| whu| kkg| hhq| uok| lzr| iim| nof| thg| kku| xrx| gev| nii| etq| rnn| ftv| kyt| ggc| mkp| mto| ant| ngd| hps| iln| mjr| jvo| dpz| hoo| xwt| sgs| ubf| yen| cvr| akg| jhg| tzx| rko| qmt| dws|