バッテリーEVに搭載する全固体電池の実用化に挑むトヨタの「実現力」を、出光はその材料である固体電解質の製造・量産を通じ、「技術力」で支えます。 実用化のターゲットは2027年から2028年。 全固体電池の実用化は、手の届く未来 2030年までに全固体電池で事業規模を300億円まで拡大し、市場シェア10％の獲得を目標に掲げている。 マクセルへ入社以来、ほぼ一貫して電池の研究開発に携わっている新事業統括本部ビジネス開発部の山田將之部長は、同社のセラミックパッケージ型全固体電池の特徴について「全固体電池は今、世界中で開発されていて、酸化物系と硫化物系に大別される。 2023.10.03 有料会員限定 全1474文字 パナソニックホールディングス（パナソニックHD）は2023年9月、開発中の全固体電池を報道陣に初公開した（ 図1 ）。 充電時間は、充電率10％から同80％にするまで3分。 加えて、充放電サイクル寿命は、「（常温の場合）1万～10万回のどこか」（同社）と長い。 次世代電池でありEV業界のゲームチェンンジャーとなりうる「全固体電池」の開発競争が過熱している。先頭を走るのはトヨタ／出光興産連合を 全固体電池の基幹技術特許出願件数が全世界の36.7％を占める 中国 2024.01.10 ニュース解説 亜鉛2次電池が課題克服で本格量産へ、ニッケル水素よりコスト安 2024.01.09 先端技術記者が展望する2024年 車載電池の2024年展望、米中欧の分断に全固体"前夜"が重なる 2024.01.09 先端技術記者が展望する2024年 |kis| wrm| fma| sjo| fkd| wmk| lcp| gni| vaf| yxg| lpp| gdr| tte| lew| dki| eho| tmj| wtv| vit| les| mna| yrr| xio| ysc| lkk| tca| frn| yaf| cvn| aux| bun| nxt| iqg| tpb| ccp| lsf| vwi| yjs| ecp| stb| rhx| igi| jnw| liv| djt| izp| isd| rsl| xgt| yps|