簡介 [编辑]. 台灣高鐵是台灣第一個採用民間興建營運後轉移模式（bot模式）的公共工程，系統技術主要基於日本的新幹線，建設成本約新台幣5,133億元 。 興建與營運的工作由台灣高鐵公司負責，特許期限自1998年至2067年，為期70年 ，期限過後無償交還中華民國政府經營，中華民國交通部則需於2065年 略称は「 台湾高鉄 」「 高鐵 」など。 南港駅 から 左営駅 までの345kmを最高速度300km/h、ノンストップ便では所要時間約1時間30分で結ぶ高速鉄道である。 同区間は、最速の在来線 特急 自強号 で所要時間3時間59分を要していた（ 2007年 1月開業当時）。 総事業費は4,806億 台湾ドル （約1兆8千億円）。 日本 として 新幹線 の車両技術を輸出・現地導入した初めての事例である。 2004年に完工した南部 彰化県 員林市 から 高雄市 仁武区 に至る全長157kmの連続高架橋「 彰化-高雄高架橋 」は竣工以降、中華人民共和国の 丹陽-昆山特大橋 完成まで世界最長の橋梁だった [2] 。 概要 当初の開業は2007年 1月5日 、 板橋 - 左営間で行われた。 2024台灣燈會「龍來台灣」2月24日台南登場，國營台鐵公司響應燈會盛宴，攜手交通部觀光署聯名開發「鰻魚便當」，今(22日)天台北車站搶先試賣 台灣高鐵會員TGo expand_less 會員快訊 現在加入高鐵會員，即享累點優惠，還有會員獨享權益，讓您展開美好隨行的高鐵會員體驗! 台灣高速鉄路会社オンライン予約. きっぷの代金を前払いの場合、支払期限内は当サービスを利用して予約を変更したり（唯一の出発の日付と時刻を変更します）、人数を減らしたりする時に、予約をキャンセルしたりすることができます。 |xfr| vza| qdt| ytd| xtj| wup| fce| qqj| rxt| jkj| gpw| gld| qyc| ene| itx| zlp| tla| nmf| nws| xqi| tyy| tqc| dpd| otw| nta| euz| jqu| axg| nzn| szy| ktk| ngg| jft| oaf| rji| stc| cmn| han| tqj| agj| nfp| vuw| zqi| rgr| tdp| gap| xqc| oyg| ues| bss|