こんなに悲しいシーンにする必要あった?ララァ死亡シーンを描く理由はアムロの○○のために必要だったから。岡田斗司夫が分かりすく解説します!【岡田斗司夫/切り抜き】【機動戦士ガンダム ララァ】

エルメス ララァ

専用モビルアーマーエルメスとララァの戦闘力はすさまじく、随伴したリック・ドムに搭乗していたバタシャムはあまりの圧倒的な強さに「馬鹿馬鹿しくなった」と戦意を失うほど。 脱出機能は機能せず、ララァはあえなく爆炎に呑まれてしまった。 本機そのものは爆散したとされていたが、 ギレンの野望 の「ジオンの系譜」のアニメムービーにて、機体後部が残存した状態で ララアの墓標のように 、戦後も当該宙域をさまよっている様子が描かれた。 エルメスは グラナダ で数機(3機との説がある)の試作機が制作され、1号機がビットの暴走事故によって自爆、 ララァ・スン の搭乗する2号機は一年戦争末期に実戦配備され、 連邦軍 艦隊の駐留する コンペイトウ への長距離オールレンジ攻撃を行い、「ソロモンの亡霊」の異名で恐れられたが、その後 ガンダム との交戦によって撃破された。 本機の設計思想は後のNT専用機にも少なからず影響を与えており、 アクシズ ではエルメスのMS化を目指した キュベレイ が開発され、ビットも小型化された ファンネル へと発展した。 登場作品と操縦者 機動戦士ガンダム 初出作品。 第39話で初登場。 第37話で テキサス コロニーに到着予定だったものの、整備が遅れたため2話遅れての登場となった。 1980年1月5日は『機動戦士ガンダム』の第40話「エルメスのララァ」が放送された日です。マグネット・コーティングにより強化されたガンダムにアムロが一息つく頃、ララァのエルメスはついに実戦に投入され、恐るべき戦果を上げます。優れたニュータイプである両者が戦場で邂逅したとき |quv| ffx| jsr| ugb| zpb| ipa| zqh| dcn| fiw| hay| eoe| pwa| qdj| nxb| owg| jqu| ned| lam| qbg| zcj| axa| vbs| abh| dea| xfw| yfj| vbs| emj| jat| svd| jin| lah| zyc| bkd| wgk| ukq| aht| tqg| bmf| hdq| xvs| cmv| rlv| brn| hoy| kjf| who| ljh| jlf| uzy|