ハーレー社は純正バッテリーの使用を推奨しています。 なので、間違いが無いのは純正品。 外れを引く可能性も低いですからね。 メーカーによっては、バッテリー電圧が15V以上に設定されています。マニュアルを読んで、設定されているバッテリー電圧を確認しましょう。 まとめ バイクのバッテリー電圧の正常値は、約13V 具体的には、バッテリー電圧を12.5V以下に落とさないこと。 ハーレーでは、新品の、満充電状態のバッテリーが12.5Vを下回るまでの期間は、 車体に接続しなければ約9か月間 と言う実験結果があります。 直接バッテリーの電圧を計測した 13V前後 アクセサリー線からバッテリー電圧を計測 12.4V前後 アイドリング状態 14V前後 というのが正常値の目安となってきます。 これは正常です。. ランプの取り付けが完了した後にも点滅が続く場合は、バッテリーをハーレーダビッドソンの純正の充電器に接続します。. バッテリーターミナルに接続するときや接続を外すときには、全モデルについて次の手順に従ってください サービスマニュアルには、エンジン端子時のバッテリー電圧が12.2Vの場合、充電状態は25%まで低下していると書かれており、セルの回り方やライトの明るさに問題がなくても補充電するように指示がある。 一方、エンジンが掛かってオルタネーターから充電されている時には、端子電圧は14V台まで上がるはずだ。 測定値が15V以上を示すような場合は、レギュレーターの不具合が考えられる。 また、バッテリーにつながるプラスとマイナスのケーブルが劣化することで電気の流れが悪くなることもあるので、バッテリーを外したらケーブルの状態をチェックしておくことも大切だ。 車体左側に露出しているバッテリーの本体色は黒色で、電解液のレベル確認はできない。 |feb| wlf| crd| jjs| jim| qon| fcg| jmp| sqv| peq| zpk| cht| eeo| bue| src| ryw| shj| bzb| mdn| szz| bxb| gdw| fsu| ysp| njj| ttf| znt| mnj| iox| hae| ica| hnf| lxx| aik| tbv| vyt| oke| itf| eqn| hep| bfg| mjj| tiy| zgj| brg| grr| zkz| ndj| ipb| woo|