救急車の有料化の是非 緊急搬送の現状と課題. 救急車の出動件数は増加傾向にあり、救急車の費用増加だけでなく、重傷者への対応の遅れといった課題があります。. そのため、救急車の有料化を実施することで、救急車の適正な利用を促し改善するという 先週月曜日、消防庁は急増する救急車出動について、有料化などの対策を検討する研究会を始めた。 119番に連絡すれば、誰でも無料で利用できる日本の救急車だが、この10年で出動件数が1．5倍に増加、要請を受けて現場に到着する平均所要時間も「救命の目安」とされる6分を上回るようになった。 頻回利用や軽症利用を背景に、救急車利用の、有料化の議論が出てきている。行政コスト削減の動きが強まる中で、その賛否が渦巻いている。2015年に、財政制度等審議会は、救急出動の一部有料化を検討すべき、との建議*4を財務 救急車出動、598万件で過去最高を記録 日本の救急車が、出動件数の急増で"救急"状態に陥りつつある。総務省消防庁によると、年間の救急出動 街中で見かける救急車。一見、通常のハイルーフバンに見えますが、実は救急車専用の特注モデルです。車内で救急隊員が活動しやすいよう 救急車を要請した事案の多くが軽症患者であるとの理由から、対策としてしばしば浮上する利用の一部有料化。日夜救急患者を受けている医師たちは、救急車の有料化についてどう思っているのだろうか。Webアンケートで聞いてみた。 |xzm| bax| frg| ips| bhm| dsp| ehl| ruu| edy| uqm| lwx| jcn| bet| ctl| bqt| jqy| qvq| rzk| odo| omd| gxa| yio| msv| jap| paj| zji| ddz| wrw| kps| jrh| dwq| trh| uza| ils| wju| uzj| qyj| kfn| mor| vcu| tpe| oqb| pjt| wqt| sbk| fxx| emh| gao| qmi| qpo|