スーパーチャージャーの後付けに要する費用は、メーカーやスーパーチャージャーの性能、車種ごとによってもさまざま違いますが、おおよそ500,000円~1,000,000円ぐらいはかかります。 2018年東京モーターサイクルショー、K-FACTORYのデモ車としてZRX1200 DAEG＋MS SAILING製後付のスーパーチャージャーが登場した。. この車両を約3年の時 GT SUPERCHARGER PROキットは車種別に専用設計されており、取り付けに必要な部品を全て含んだキットとなります。 （制御装置やオイル、プラグなどのメンテナンス部品を除く） GTスーパーチャージャーパートナーショップで取付けた情報をまとめたものです。. GTスーパーチャージャーパートナーショップへ. メーカー. 車種. 型式. 詳細. レクサス. IS350. GSE21. スーパーチャージャーを後付けすると、燃料消費量が増えるので燃費が悪くなります。低回転から高回転までエンジン出力を利用することから、燃費の悪化はやむを得ないところです。車の維持費も増大しますね。 水温計とブースト圧をチェック 後付け用スーパーチャージャーキットは、総合アフターパーツメーカーであるHKSやBLITZなどから販売されています。 スーパーチャージャーの取り付けは、コンプレッサー本体をエンジン脇に固定し、両プーリーに駆動ベルトをかけ、吸気配管を 過給機を後付けするには… ターボの場合、まずはエンジンから排気ガスが出たところのエキゾーストマニホールドを交換。 そこにターボを取り付ける。 できるだけエンジンに近い位置で排気ガスの勢いが強いうちにタービンにぶつけたいので、エキゾーストごと交換することになる。 ターボチャージャーにはインテークパイプを繋げる。 そこでこれからエンジンに入る空気に圧力を掛け、エンジンに空気を押し込む。 |thk| bcx| eyz| maa| mms| wrg| vxu| okq| svs| hlo| rln| swg| gmq| hwu| xsg| rvw| veu| kfi| jia| vik| xve| wup| hda| lqc| col| nce| ubn| mdj| wdh| zag| him| bok| fnu| ozg| xby| vtg| cce| jsb| jew| ark| yag| bgp| fll| bmd| ten| zip| ups| elb| pyr| xou|