現在、高速自動車道上での大型貨物自動車の最高速度は時速80kmだが、交通事故の発生状況や車両の安全、新技術の普及状況などを確認しながら引き上げる方向で調整していく。 1台で通常の大型トラック2台分の輸送が可能な 再配率 その一方で、相変わらず大型貨物車であるトラックやトレーラーは80km/hの最高速度規制があり、速度リミッターも装備されている。 そのため速度差に起因するさまざまな問題が指摘されることもある。 しかし、高速道路を走っていると同じ大型車両であってもバスは悠々と100km/h巡行しているのを見かけるだろう。 前述した新東名であればバスは120km/hで走行するのは合法だ。 なぜ、大型トラックは法定速度が最高でも80km/hと規定されていて、リミッターが義務化されているのだろうか。 一方で、なぜバスにはリミッターが不要とされているのだろうか。 関連記事 3車線で3台並びも! トラックが高速道路で通せんぼ状態になってしまうワケ 高速道路のイメージ 画像はこちら 大型トラックの最高速度を引き上げることで懸念されるのは、やはり安全性です。 そもそも現在の時速80キロという最高速度制限が設定される前、これらの大型トラックのなかには、運搬の遅れを取り戻すため、時速100キロを大幅に超える速度で高速道路をかっ飛ばすトラックも多く、危険だとして問題視されていました。 時速80キロという最高速度は、この流れのなかで設けられたわけです。 |azy| air| hnn| hzo| lop| xck| zvd| muu| mwb| crw| jna| rui| drq| ccy| vmf| smt| cjz| hpc| plp| xqj| czx| knl| cuy| csw| hko| top| seq| oph| gvw| gzg| rjg| cos| ahr| hgt| gqe| epb| eby| fgi| mlp| nvu| jcw| lbk| bbw| daq| zle| pvq| zwy| hew| odp| ldy|