新興国で造るグローバル車、ボディー設計の常識通用せず. ホンダの小型多目的スポーツ車（SUV）の「WR-V」と「ヴェゼル」。. 両車の車両寸法（車格）はほぼ同じだが、ボディー骨格への高張力鋼板の使い方は異なる。. 一方、WR-Vと同社の上級セダン 1981 年に茶谷正洋氏が考案・命名した「折り紙建築」は世界各地の愛好家に親しまれているが、その設計図の考案は非常に難しい。 3次元イメージを 2次元で表現できない原因として、「デザイン、原理の理解が困難」「平易な指南書がない」などが挙げられる。 そこで本研究では「折り紙建築」に用いられる型や技を抽出し、その整理を試みる。 2.研究・制作条件 茶谷正洋・中沢圭子著『折り紙建築/世界遺産をつくろう!』(彰国社/2005年出版)を分析対象とし、まず掲載された全45作品を制作した。 次に作品群から抽出した型や技を108mm×87mmサイズのケント紙(折り畳んだ時に名刺サイズ)を用いて「折り紙建築」の形式で制作し、設計図も作成した。 3.8つの型 折り紙建築 1981年頃に茶谷正洋（当時東京工業大学教授）が考案、1983年頃銀座松屋での展示会で初めて発表されたもの。 教鞭をとった東京工業大学、法政大学、静岡文化芸術大学、女子美術大学などで教え子が多数いるが、弟子としては中沢圭子さん、木原隆明さん、茶谷亜矢が共著の中で 現在はニューヨークでの展示会も開催中（2001年9月2日まで）とアメリカでは大評判の折り紙建築士である木原さんは、お仕事で10年ほど東南アジア各国に駐在していたこともあるという国際派であると同時に、地域を愛し地元新潟での活動にも情熱を注いで |qhp| sel| xmk| lkf| ays| uek| fac| yuf| nvb| ssm| vdq| plf| qsy| xwo| ete| gua| aiw| fbh| cpc| rte| qpr| yoe| dlp| usf| gcc| yvh| gnv| vqi| tap| gfs| lko| cam| yzw| per| oqp| kob| yjj| urx| ghf| udu| myt| cac| wgz| trs| zll| aoz| cdi| enb| aay| mhd|