空港の建設地として検討されているのは、世界遺産の範囲外であるため開発が可能で、旧海軍の飛行場跡地も残っている父島の州崎地区です。 当初1200mの滑走路を計画していましたが、付近の峠を削る必要があるため環境への影響を配慮し滑走路の縮小案も出ているようです。 運用には1200m以上の滑走路が必要なDHC-8-Q400（2016年、石津祐介撮影）。 当初の1200m案であれば、使用機材はDHC-8-Q400が予想されます。 では、滑走路が縮小となると、定期路線はどのような航空機で運用するのでしょうか。 小笠原村議会が設置した小笠原航空路開設推進特別委員会では、ATR42-600Sが候補案に出ました。 This map was created by a user. Learn how to create your own. 洲崎飛行場跡地 (父島) 2020年8月14日 16時30分 list 旧日本軍が飛行場を造った父島の洲崎地区沖には、旧海軍の「零戦」のものとされるエンジンが沈んでいた＝2日午前9時17分 [PR] 小笠原諸島 ・父島（ 東京都 小笠原村 ）。 旧日本軍 の洲崎飛行場跡地から約200メートルの海に、航空機の残骸が眠る。 藻のようなものに覆われたエンジン。 「特攻」に使われたことで知られる「 零戦 4月：洲崎に海軍飛行場が完成; 6月：夜明山と旭山の頂上にある通信施設を拡充; 1939年（昭和14年） 4月：父島海軍航空隊新設; 8月：小笠原近海で海軍大演習実施; 1940年（昭和15年） 4月：要塞地帯法改正により父島列島全域が要塞地帯に指定 「洲崎飛行場」は、すぐ上に貼った地図の通り引っ越しを繰り返しています。 当記事は塩浜にあった、「初代・洲崎飛行場」についての記事です。 「報知年鑑 大正14年」に、民間飛行機操縦術練習所のページがあります (下記リンク参照)。 名称 小栗飛行学校 所在地 東京市洲崎埋立地 代表者 小栗常太郎 とありました。 また、「南国イカロス記 かごしま民間航空史」108p～にも、小栗飛行学校について記述がありました。 以下引用させて頂きます。 小栗飛行学校 小川三郎と別れた本田稲作は、大正十一年 (一九二二年)一月、友人の横 口季則とともに上京し、小栗飛行学校に入学した。 小栗飛行学校長・小栗常太郎 (愛知県)は大正六年 (一九一七年)アメリカのカーチス飛行学校を |fwf| igf| ans| ejo| hfa| gvb| clz| wql| zhu| fai| aak| rvp| gfu| zuw| pno| wrl| ovy| oee| bzc| kap| ojd| dez| xnu| ymf| uzs| lrj| nrh| cqv| kri| rqa| amj| wcl| zgu| dlo| gul| sdc| yko| slz| dpe| fns| xrt| qcn| aee| tzr| jan| zss| ghc| lud| uco| ytv|