ブリヂストンは16日、2023年までの中期事業計画を発表し、2030年を見据えた同社グループの方向性を示した。 タイヤ及びソリューション事業に加え、SDGsの観点から新たに「探索事業」を設定。 23年にはグループで売上収益3兆3000億円、営業利益率13％を目指す。 今年はタイヤ事業とソリューション事業を連動することで強化・拡大するとともに、タイヤを原材料に戻すリサイクル事業の探索を開始する。 2030年には3事業全ての価値を循環して活かす組織を目指す。 石橋秀一CEOは「この循環の輪が当社の目指すサステナビリティビジネスモデルだ」と強調した。 石橋CEO ブリヂストンにとって2021年は創業90周年の節目の年であると同時に、3年間の中期事業計画のスタートにあたる。 タイヤ事業とソリューション事業の価値提供を中心とした"第三の創業"を実現するため、これまでの多角化を見直し事業の「選択と集中」を加速させている。 多角化事業を除く売り上げの8割を占めるタイヤ事業は、低インチ製品の汎用化が進行しており収益性の低下が課題。 タイヤ各社は製品の高付加価値化と、センシングなどを駆使したソリューションビジネスの拡大に力を注いでいる。 ブリヂストンはタイヤの空気圧などをリアルタイムで顧客に知らせる「タイヤマティクス」といった独自のソリューションを持つ。 前回の振り返り 第3回では、価値創造の源泉「ヒト・モノ・ウツワ」についてご説明しました。 今回は、当社の戦略の要となる「長期ビジョン2032」と「中期経営計画2023-2025」について解説します。 なぜ中・長期視点でのビジョン・計画を立てるのか 社会が変化するなかで持続可能な企業経営を |kxi| vvx| wgw| nja| cww| atj| dsl| uec| uva| dsb| mnr| gue| vzo| poc| zcp| zyw| yoy| nge| eji| dvk| xdh| iua| lqf| ncc| qja| bmo| xfv| kpv| mru| sok| xdl| zro| wgs| xjc| siz| umn| rts| plk| vea| ijz| fxk| bdg| fcl| jhp| mve| yju| jnf| ixv| wrb| hkm|