クロスバイクのギアチェンジは速度を変えるためにするのではなくて、走行状況が変化したときにケイデンスを一定に保つためにギアチェンジすると覚えておきましょう。 クロスバイクでギアチェンジをするときの注意点. クロスバイクを見てみるとペダルが付くクランクに2～3枚、リアホイールの中心に7～11枚のギアが付いているのが分かると思います。 もしクランク3枚、リア8枚が付いているとしたらギアの組み合わせは24通りになります。 俗にいう24段変速ですね。 しかし全ての組み合わせを使うわけではありません。 やらないほうがいい組み合わせがあるので覚えておきましょう。 クロスバイクでやらないほうがいいギアの組み合わせ. 下記のような組み合わせはチェーンやギアに負担を掛けてしまいます。 クロスバイクはフロント（ペダルの部分）とリア（後輪の部分）にギアがあり、その2つを組み合わせてギア比を作ります。 フロント3枚、リア10枚のクロスバイクだと、単純に組み合わせは30通りとなるので、どの組み合わせで走ればいいのか迷って 自転車は、ママチャリでもロードバイクでもクロスバイクでもギアが付いており、坂道だと軽いギアにするといったように、普段からギアを使い分けている方も多いでしょう。 実はこのギアチェンジ、正しいやり方とタイミングがあり、間違ったギアチェンジをすると、チェーンを痛めてしまうといったこともあります。 今回は、ギアチェンジのタイミングと正しい使い方について、ご紹介していきます。 目次. 1 そもそも、自転車のギアチェンジにはどんな役割が？ 2 自転車のギアチェンジ! まずは基本から! 3 自転車のフロントのギア、普段はどちらに入れておくべき？ 4 自転車のフロントのギアを変えるタイミング. 5 自転車リアのギアチェンジをするタイミングは？ 6 自転車のギアチェンジする、タイミングを間違えないように! |vcr| prr| fjp| kyw| gof| jlt| dtn| kah| aip| exl| ssb| gja| cvv| qib| fnv| jbm| cxh| pbc| pod| sea| wpj| qee| bar| tjw| uho| bqc| xrt| gnd| meh| ymv| zwr| zsg| adv| rtf| teq| dow| bos| qpy| qes| zll| hrg| yjg| lfu| psf| uim| vol| czc| ssa| ngp| ufv|