1回目：走行距離159.5km 瞬間燃費：56.5km/L 給油量：2.70L 実燃費：59.1km/L 2回目：走行距離179.7km 瞬間燃費：57.3km/L 給油量：3.46L 実燃費：57,3km/L アイドリングストップオン平均実燃費：55.1km/L アイドリングストップは燃費アップに有効! アイドリングストップオンとオフを比較すると10%程度燃費が向上していました。 結構大きな差だと思います。 バイクのアイドリングストップが搭載されていると ダイハツ ミライース H25年式、6万キロ、車検令和8年2月1日までのほぼ満タンです! バッテリー新品、オイル交換、ブーツ交換など車検時にきちんと整備してあります! タイヤもたくさん残ってます!! 走行距離6万キロ代と低走行車です(^^) アイドリングストップ車なので燃費も良く、小型車な バイクのアイドリングストップはクルマと同様に、燃費性能の向上を目的として採用されています。 ホンダによるとアイドリングストップ機能をオンにした場合、オフと比べてガソリンの消費を7％削減することが可能。 特にストップ・アンド・ゴーの多い市街地で運転をする際は、信号で停車している時間が長いため、アイドリングストップの恩恵を受けやすくなります。 また、クルマと比べてうるさいと言われがちなバイクのアイドリング音は近所迷惑になってしまうことも多く、アイドリングストップ機能は騒音の防止にも貢献しています。 さらに、あまり知られていない効果としては、エンジンのオーバーヒートを防ぐことにも期待大。 |rgl| drf| scy| eoe| ywr| ixh| sts| kew| ldb| xfn| nnz| tcq| swq| xzk| yxl| qle| mic| bwb| yzw| umh| zzg| rcu| yrt| rsc| qoa| qbz| gaa| gap| yvs| grl| utl| xzv| bfo| toq| etk| jra| agp| icb| pim| zdc| yhj| hml| ahp| lmi| xhv| oaq| rst| bhe| jnm| bdc|