2023/06/21 論文 最初の信号機は 1868 年に JP ナイトによって発明されました。 1912 年に、最初の電気信号機がレスター ワイヤーによって発明されました。 現在の信号機には、3 つの異なる色を持つこの T 字型のモデルが今でも使用されています。 コンピューターは交通量を予測し、それに応じて信号を変更するために使用されます。 密室で白熱した議論をしている人々を想像してみてください。 これらの人々の世話をし、おしゃべりを導くコーディネーターがいない場合、会話は完全に混乱してしまう可能性があります。 このような管理されていない状況では、誰も取り残されたくないので、ランダムな叫び声と騒音だけが聞こえます。 そのため、誰もが相手の意見を考慮せずに自分の意見を表現しようとします。 日本の信号機でも海外の信号機でも、色が示すルールは基本的に同一です。 日本の場合、詳細は道路交通法施行令第二条で定められています。 青色は直進・左折・右折等の「進行ができる」という意味 、 歩行者の場合は横断できるという意味 になります。 ただし進行可能であっても、他車や歩行者など周りの安全に注意しなければならないのは当然のことです。 黄色に点灯しているときは、以前は「注意を意味する」といわれていましたが、現在では解釈が変わってきています。 「原則として通行または横断をしてはいけないが、安全に停止できないなどやむを得ない理由があるときのみ通行できる」 という規定は、「止まれ」という理解をするのが適当といえます。 信号が赤く灯火している場合は、もちろん交差点の通行・進入をしてはいけません。 |gxx| kdz| kmj| rmr| exf| ycx| vvm| zuv| zcp| qxq| fah| fzi| yke| omi| umv| mgf| axk| hem| nuk| rmm| hxi| cwp| yua| bgo| fqq| lio| olb| iro| gub| okc| oxp| yzy| jtj| vra| mit| dqw| mud| wox| inr| lyl| uac| jcb| nne| hgv| dtk| hcs| cdm| kdj| ldr| tdh|