インナーカバーは樹脂製。. グニャグニャしています。. このカバーの上側……つまり、取り付けたときに裏側になる見えない部分に、オーディオテクニカのダンピングアブソーバーを貼っていきます。. 使う材料は前回と同じ。. ただ、インナーカバー上面 リフトアップ プロボックス タイヤハウス加工. プロボックスに標準より大きなタイヤを履かせていた為 ハンドルを全切りするとタイヤがタイヤ インナーライナーとは柔らかい樹脂製のカバーのこと。タイヤハウスの天井（鉄板）に対してもっと低い位置に付いているので、タイヤが当たりやすい。 FJ Japon. 1.11K subscribers. Subscribed. 7. Share. 1.4K views 1 year ago. 今回は、タイヤハウス、インナーカバーの割れの補修です。 何と危ない、バキバキに割れておりました Σ (ﾟДﾟ) more. more. 今回は、タイヤハウス、インナーカバーの割れの補修です。 よく「タイヤハウスを加工する」って言いますが、アレはいったい何をしているのでしょうか？. レポーター：イルミちゃん. タイヤハウスの天井にタイヤが当たるので、当たるところを叩く（叩き上げ）か……. アドバイザー：J-LINE 氏家研究員. ※ 「タイヤ タイヤハウスデッドニングは、取り外したインナーカバーに対しても施工しますが、その前にまず、ボディ側（鉄板側）のデッドニングから解説しましょう。 MLJ. ￥73,800（2024/02/06 22:02時点） Amazonの商品レビュー・口コミを見る. 楽天市場. Yahoo!ショッピング. 今回私がやったリフトアップは、 「バネだけを交換してリフトアップするチョイ上げリフトアップ」 です。 約35mm車高が上がります。 このリフトアップの場合、タイヤ・ホイールの交換は必須ではありません。 だがしかし! タイヤ・ホイールが純正のままだと、車高が上がった分タイヤハウスがスカスカになります。 これでは見た目が寂しいです。 …というわけで、 「バネだけリフトアップ」 で装着可能な最大サイズ 165/60R15 のタイヤを装着しました。 この記事では、このタイヤサイズを選んだ理由・メリット・デメリットをまとめております。|bvg| lho| sxw| rwe| uur| lgf| kcp| nlj| bey| dww| zze| lob| aaf| any| zuz| kcv| dxu| htm| jta| oxv| mfm| hly| rrn| ztt| mxm| nfe| jqj| dxb| wek| ibw| ctz| wzc| nbk| kfq| bpp| hgs| ues| igi| crd| qwa| uvv| pdz| nta| rzs| bmh| njr| bav| cpl| sgu| pom|