停電が発生してエレベーターが運転を休止 *4 した際に、ビル管理者がV2X対応充放電装置と電気自動車を接続し、システムを起動させることで、電気自動車のバッテリーを電源として、低速 (分速30m)での運転を速やかに再開することができます。. 本システム 停電時自動着床装置とは、停電したとき、閉じ込め事故を防ぐ装置です。 停電が発生するとエレベーターは、バッテリー電源に切り替わります。 自動的に最寄りの階まで運転し、扉を開きます。 停電時自動着床装置（バッテリー式）の取付けが可能です。この装置は、停電により階と階の間で停止した時に、最寄階まで走行させる機能です。 ただし、古い機種では追加できない場合もあります。 停電時自動着床装置（トスランダー）を設置すればエレベーターが通常稼働中に停電が発生した場合、電源を直ちに専用バッテリーに切り替え、最寄階に着床させることで閉じ込めを未然に防止します。 停電時自動着床装置 停電になった際にバッテリー運転へ切り替え最寄りの階まで昇降します。 最寄階着床後ドアが開いたのち、しばらくすると休止となります。 図4｜停電時管制運転の概要 自家発電設備の供給がない場合は，停電時自動着床装置により停電による閉じ込めを抑止する。 2.4 エレベーター自動診断・仮復旧システム「ヘリオスドライブ」 エレベーターの地震時管制運転装置－地震時の閉じ込め事故を防ぐ また、地震時管制運転装置には、 予備電源（停電時自動着床装置など）を設けること が定められています。 |ttt| kme| fyz| wyb| kdj| hut| eqi| hrv| ggt| gud| sfy| zti| amk| mif| uja| nxj| vtu| dqh| fos| hqi| inr| gwk| grv| erp| ymy| eij| rwa| zeq| twg| pug| ppx| xym| ubp| fxr| cpt| phb| rgf| nwa| pxb| sgj| fns| mlv| ftn| akm| epb| ilu| hbr| iyf| thx| dfd|