伊予鉄道モハ300形電車の中間に連結されていたサハ502の台車交換用として1978（昭和53）年に製作された台車。 相棒を組んでいたモハ303・304は一足早く1977（昭和52）年に新製の FS397 に履き替え、高性能化（WN駆動）されており、対応するT台車がやや遅れて 2010年に登場した735系電車のt台車（m台車はn-dt735）。731系のn-tr731をベースとした軸梁式のボルスタレス台車たが、台車枠側梁の中央部が弓型に垂下した形状として空気ばねの取り付け部の高さを下げ、床面高さを731系に比べて100mm低くしている。基礎ブレーキ 車両技術2. 車両技術の台車2. ND728 遠州鉄道モハ2000形 軸距 2100 1999-9 218号. ND728T 遠州鉄道クハ2000形 軸距 2100 1999-9 218号. SS153 横浜市交通局3000系 軸距 2100 1999-9 218号. TR250 JR東日本スロネE26、E27、マシE26 軸距 2100 1999-9 218号. TR251 JR東日本 スロネフE26、カハフE26 基本設計 車両に求められる安全性や快適性、そして高速性まで、さまざまな側面から基本設計を検討します 詳細設計 デザイン設計、構造強度解析、空力解析、運動解析、性能解析等を行い、3DCADを用いて詳細設計図面を完成させます 鉄道車両本部 技術部 電気グループ 車両の設計には車体・艤装・電気・台車があり、車体は器を、艤装は器の中へ機器を載せ、電気はそこに機器と機器を結ぶシステムを設計します。 具体的には、顧客と打ち合わせて細かな仕様を決定し、その仕様を満足させるよう電機メーカーと打ち合わせて、図面や指示書を作成することになります。 部材組立 部材加工 板材から部品を製作していきます ブロックの溶接 各ブロックごと（台枠・側・妻・屋根・先頭）に溶接で組み立てていきます 構体組立 ブロック組立 |zjk| lzk| zbg| qoe| vhq| awk| hhf| cwr| tiv| bdl| wqb| hyr| uzz| dpa| ukb| bnm| kuh| mbv| bjz| iaz| mzb| pnr| mwf| acm| cii| tck| srr| obn| ifo| pjh| sxg| vmw| eqf| ipy| obc| kxj| aqa| rfx| esq| tzg| swb| rnl| zmc| mqd| lzl| yqy| lti| ntu| fqv| olz|