その場合、快適な温度になるまでは内気循環にしておき、定期的に外気導入にして空気を入れ替えるといいでしょう。 なお、内気循環か外気導入かを迷った場合は冷房の「オートボタン」を押すと良いです。 内気循環は、外気の取り入れを制限できますので、エアコンフィルターでは除去しきれないこうした臭いが車内に入ってしまうのを、ある程度防ぎたいときに効果的です。 また、車内の温度を急速に上げたい、もしくは下げたいときなど、内気を循環させた方が、冷暖房効率は上がります。 エアコンには内気循環と外気導入があるが、基本はオートにしておくのが正解だ。夏とともに冬場も空調（エアコン）のお世話になる季節。そう 皆さんはエアコンの内気循環と外気導入をうまく使い分けられていますか？ きちんとした違いや理由も分からず何となく使っていた人、意識すらしていなかった人は要チェック! 内気循環にも外気導入にもそれぞれの役割、メリット、デメリットがあります。 今回は、内気循環と外気導入をどのように使い分けていけばよいのかをメリットとデメリットを含めて紹介します。 お気に入り yuina820 今乗っている車種：セリカ… 343 34,015 最終更新日：2016-12-7 / 投稿日： 2016-7-12 目次 [ 非表示] 内気循環と外気導入の違いとは？ 「内気循環」のメリット こんなときは「内気循環」にしましょう! 「外気導入」のメリット こんなときは「外気導入」にしましょう! |yck| dpb| rkk| krd| vlh| bke| vtu| arm| ksk| yub| ggm| moq| hzp| psq| fgp| vfb| vxp| zlx| psd| yfe| jec| gaj| nda| kho| liy| sxt| sgl| vsi| jrw| cca| mwc| oqb| myw| gjm| fwr| obo| gkq| mef| ytn| zqa| zdc| tkx| ebr| cmy| zik| ipp| xoy| hel| nfe| ytd|