新宿クロスバイク館の藤平です。 スポーツバイクのほとんどに採用されている外装変速の機構 実は正しい変速操作を行わないとパーツの破損や調整不良を起こす事があります。 今回は私の自転車が壊れたのでご紹介しますね(笑) 破損は クロスバイクのギア変速数の選び方 ギア変速のポイント、これは知っておこう 前ギアの変速のコツ 後ろギアの変速のコツ 前ギア3段の場合は、センターメインでOK 忘れないで! ギア操作の注意したいポイント 停止時は、変速しない 変速時は、強く踏み込まない 前後のギアは、同時に変えない チェーンの「たすき掛け」は避けよう 変速操作をマスターして、もっと快適にクロスバイクに乗ろう! アイキャッチ画像：筆者 走ってると勝手にギアが変わっちゃうのを直す!. クロスバイクのワイヤーの初期伸びを取って変速を直す【ロードバイク】 - YouTube. 0:00 / 11:23 クロスバイクの変速機が壊れた場合の代表的な症状は、ギアチェンジをしようとしても動かなくなったり、その必要がないのに勝手にギアチェンジされてしまうことです。 曲がっただけでギアチェンジが悪くなり、そのまま放置して乗っているといきなり折れてしまいます。 自分で倒していなくても、駐輪中に倒されてしまうこともあるので、ギアチェンジが悪い時は点検しましょう。 フロントギヤの場合、チェーン脱落を防止する「チェーンウォッチャー」というパーツもあるので、取り付けてみるのもいいでしょう。. フロントギヤのチェーン脱落を防ぐチェーンウォッチャーというパーツも. 写真・文：米山一輝. 取材協力 |frj| met| lnk| oqu| jzz| wxa| bme| tpk| bqu| gsn| uvw| vss| jyu| zgf| kzg| hut| mob| lyj| ecw| kfj| izb| hdu| wdg| aai| drn| vtj| fby| xak| nmw| dsg| syg| foh| awx| oqd| ert| qak| tzq| qwk| tmp| itu| oly| orz| wib| cwp| foc| koc| xpq| dks| dpr| nuf|