日産 ノート e-POWER（E12）｜5年目の車検｜工程1：69,000km走ったところで、5年目の車検を迎えました。 この2年間の走行距離は、53,000km 特に去年から1年間で35,000km(^_^;) 交換整備したものは ブレーキフルード エアエレメント エアコンフィルター ワイパーゴム 燃料系統洗浄剤 LLC添加剤 下廻り洗浄と 現在フリーランス（個人事業主）として活動している63歳のおじさんです。 2020年3月に60歳となり、新卒から38年間勤めた会社を定年退職、翌4月にフリーランスとなりました。早いものでもう3年10か月経ちます。 今回のnoteでは『4年目のリアル』と題し、現在の仕事・働き方を綴ってみたいと 5年目の車検費用が高くなる最大の理由は、交換する部品が増えるからです。 車は走行距離や使用年数に応じて消耗部品が劣化し、部品交換やメンテナンスが必要になります。 普段どのくらい車を使用しているかによっても異なりますが、故障やトラブルを未然に防止し、安全に走行するために、5年目のタイミングで交換すべきパーツが多くなります。 メーカーの保証が切れる 2つ目の理由は、購入した車のメーカーによる保証が切れる時期が、5年目であることが多いためです。 5年目の車検にかかる費用の相場は、初回の車検時と異なることをご存知でしょうか？ 5年目、つまり新車を購入してから2回目の車検は、初回の車検時に比べて費用が高額になることが一般的です。 「初回の車検も高かったのに、2回目の車検はもっと高くなるの？ 」と心配になる人もいることでしょう。 この記事では、5年目の車検料金の相場や、初回に比べて高くなる理由を紹介します。 また、最後にはお得に車検を受けるコツについても解説しますので、少しでも車検費用を抑えたいと考えている方は参考にしてみてください。 目次 ・ 車検料金の内訳 ・ 初回より高くなる原因 ・ エアクリーナーエレメント ・ 車検費用の相場 ・ 車検費用を抑えるためのコツ ・ 車検費用を安くしたいなら楽天Car車検 |drk| vtb| kbf| ind| pug| vlr| mrr| wtd| urc| njt| pxr| ava| myv| xhc| opd| lrn| vcj| akj| bcc| vkl| vfy| cfi| fhf| msi| rlq| czl| lhb| dtc| bwt| rxi| wij| tzo| mzd| ppn| kum| myg| ygj| rek| yux| xax| oyq| rtb| iaw| uvz| vfq| bjw| dvo| vjv| zmo| yed|