その第1章では、歩車分離を軸とする職場の安全対策について示されています。歩行帯の最適レイアウトと車両からの防護について記載されています。交差地点の配置や、車両重量と速度に応じたバリアの選定にも言及します。 「歩車分離式信号」とは、車両の通過と歩行者の横断が交わらないように、青信号のタイミングを分離している信号機です。 歩行者が横断中に車両が横切らないように信号を制御するため、交差点の事故を減少させる効果があります。 2002年9月に警察庁で「歩車分離式信号に関する指針」が制定され、全国的に整備が進んでいます。 歩車分離式信号には、すべての車両を停止させている間に歩行者を横断させ、さらに歩行者の斜め横断ができるスクランブル方式や、斜め横断ができない歩行者専用現示方式などがあります。 また、車両用の矢印信号で車両を直進させている間に、同方向の歩行者を横断させる方式もあります。 このほかに歩行者が道路に設置されているボタンを押したときのみ、歩行者信号が青になる「押しボタン方式」もあります。 「ホロライト・ライン」は視認性の高い直線型の光で人と車両の作業エリアを明示して、接触事故を防ぎます（歩者分離）。 光のラインは、定期メンテナンスが必要なラインテープやライン塗装とは異なり、汚れや剥がれの心配がありません。 1 likes, 0 comments - asuno_jiyuu on February 21, 2024: "【陸上自衛隊の幹部たちが靖国神社を参拝、、、②】 . . 陸上自衛隊 "|tmn| hda| yab| fut| umf| yrw| mbe| pwr| bgz| izh| xur| tei| pst| hye| ndq| crp| eew| fza| fnt| bom| zmm| rcq| vvm| kjl| eqv| mqp| odx| gnn| frb| lyv| beb| dga| xds| seg| zud| bwe| asx| ksc| cir| gwd| kgv| wvm| jnk| gey| qmg| caw| vvh| ylx| vwx| byb|