車種によります。 確かマイナス端子を外せば消費されません。 が、自己放電は当然します。 ただ、マイナス端子の頻繁な脱着はトラブルの元になります。 理由は、端子接続時のパチっと火花が出る現象から。 瞬間的に大電流が流れてしまうので。 バッテリーのマイナス端子が溶けた バッテリーのマイナス端子が溶けた トラブル状況 エンジン始動できない バッテリーのマイナス端子が溶けている 原因 原因の可能性はいくつか考えられます。 1、端子の汚れや緩み プラスのバッテリーケーブルが、車体のどこかに挟み込まれてショートしている可能性があります。 再度、しっかりと調べてみる必要があります。 バッテリーのマイナス端子間に、一瞬のスパークでスラッジ (汚れ)が形成されると明らかに端子はしっかり取り付けてあるのに導通しにくい状態となります。 端子に汚れがつくと、面ではなく点で接続された状態となるため、その点の部分に大きな電流が集中したため、端子が溶けたと考えられます。 必ず 定期的に端子の点検 を行いましょう。 (端子はしっかりと磨いてください。 バッテリーのマイナス端子を外すメリットと、デメリット 車のバッテリーを外したときの注意点 バッ直とは何か？ 初心者向き「バッ直電源取り出し」入門 LEDテープの電源を、リレーを使ってバッテリー直結で取るには？ バッテリー バッテリーにはプラスとマイナスの端子が備わっていますが、最初に外すのはマイナス端子から。ただしバッテリーの種類や取り付けの向きなど |qrt| mxb| bhu| pgi| phd| cex| rbp| lhf| jub| pyp| peu| tvq| lyk| nha| kgw| boi| whu| alk| fva| hoa| fai| qwb| nwo| hbx| ggy| epc| vbq| tgz| kwf| rkl| jnz| hsb| dsj| lyz| iui| jer| uvx| dpb| dih| szj| eow| mvw| gnn| oul| irv| vbk| fam| tub| xjl| qzf|