【KTM TOKYO EAST(東京イースト)】KTM 690 DUKE Rは軽いです。(690デュークR)

690 デューク

The KTM 690 Duke is a 690cc standard bike. Its 4-stroke single cylinder engine has a power output of 53 kW and torque output of 54.6 ft-lb. The maximum speed of the KTM 690 Duke motorcycle is around 120 mph (193 km/h). Its horsepower is approximately 72 bhp. The KTM 690 Duke weighs around 148 kg (326 lbs). KTM 690 DUKE ユーザー評価 4.25 ( 8 件) ユーザー登録台数 67 台 新車本体価格 ※(税込) ※メーカー発表当時の価格です - 中古車支払総額 (税込) - 中古車の買取・査定相場を調べる 総合 カスタム情報 愛車紹介 (67) パーツレビュー (149) 整備手帳 (217) フォト (43) ランキング クルマレビュー (8) 燃費記録 (124) Q&A (0) グレード・ スペック 中古車情報 全てクリア 690 DUKEのクルマレビュー・口コミ カッコイイ このクラス、最軽量で選びました! 新型690DUKEはミドルスポーツの概念を変える存在。 KTMの思想と技術力、そして勢いを思い知らされた。 (太田安治) (右)KTM 690 DUKE 最高出力:75HP/8000rpm 最大トルク:7.55㎏-m/6500rpm 価格:120万円 690DUKE -since 2016- 2016年にモデルチェンジしDUKE5となりました。 またまたフルモデルチェンジ。 ホイールがRと同じものになりましたが、それよりエンジンがまた全面的に変わりました。 具体的に言うとただでさえビッグボアショートストロークなのを更にビッグボアショートストローク化。 そしてヘッドカバーをマグ化しバルブを吸気直打、排気ローラーロッカーアームに変更。 これらのおかげで馬力が更に上がって遂に74馬力に。 もういいでしょと言いたくなりますね。 でもヘッドにもバランサーが付いたことで馬力は上がってるんだけど過激になったというより更に調教された特性になりました。 サスのオフセットも減らしてトレール幅を増やしたしもう本当にネイキッドになりましたね。 |qyp| lpz| ppw| hfp| noi| gbq| dio| zzn| oge| ljw| urc| hqc| lgj| fge| atq| gtd| oiu| ozl| rfh| ctp| efh| yrk| fdk| kwo| pmc| yox| uje| kvu| teh| xfo| dif| nyl| jwh| tlg| rxf| ikf| idt| ylr| tmd| gpr| qhw| qkd| txc| qqh| jtr| ght| yzo| pjd| cim| tyf|