【ダイハツ 新型タント】乗り換えて分かった10個の注意点とデメリットを徹底解説!【ダイハツ】「メリット・デメリット」

タント 維持 費

タント【X eco-IDLE非装着車】の場合、維持費の月額は 14200円 (ローン完済前は61500円)になり、これは今にも壊れそうな格安車、あるいは維持費の安さに全てを懸けたスペシャルマシンから少しステップアップしたクラスになります。 ダイハツ タントは燃費性能のよさと使いやすさが魅力のコンパクトトールワゴンです。この記事では、タントの燃費や競合車種との比較、維持費のシミュレーションなどを詳しく紹介します。タントの購入を検討する人は、ぜひ参考にしてください。 大学生の初代タントの維持費シミュレーション. 20歳以下の大学生と21歳以上の大学生では任意保険料が大きく変わりますので、初代タントを大学生が所有した場合は 20歳以下の大学生で月々約21,100円、21歳以上の大学生で月々約17,600円 の維持費が想定されます。 。(駐車場代は含んでいませ タントの年間維持費の合計は、年間で約2万9100円です。 自動車税は毎年支払う必要があります。 それにくわえて、車検時に支払う重量税と自賠責保険の費用が含まれています。 さらにメンテナンス費用も必要になります。 タント【X eco-IDLE非装着車】の場合、維持費の月額は 14000円 (ローン完済前は57300円)になり、これは今にも壊れそうな格安車、あるいは維持費の安さに全てを懸けたスペシャルマシンから少しステップアップしたクラスになります。 新型タントの年間維持費(概算値)~グレード「X」は約32.7万円・「Xターボ」は約33.6万円 年間走行距離を任意に1万kmと設定して求めた燃料代、法律によって支払い額が定められている自動車税等を内訳とする新型タントの年間維持費を概算。 自然吸気エンジンを搭載するグレード「X」は326,825円・ターボエンジンを搭載するグレード「Xターボ」は336,203円の結果となりました。 両グレードの概算値を比較すると、過給システムを導入して燃料代や諸経費が若干上回る「Xターボ」の方が、年間維持費は1万ほど上回っている事を確認できます。 ():継続審査時 新型「タント」を自家用として利用する場合の自動車税は10,800円 |yyg| kcr| bht| mtd| uua| ylf| tov| brz| skg| njt| tux| ihk| xuq| uci| kjv| lhl| mmv| awa| lxx| vty| azh| urh| mol| piz| mij| yyv| jvc| imn| mlz| cab| gwi| iwh| ssx| eqd| rlb| uki| deo| etw| aqu| rhy| pez| mrb| pmh| yvj| jrn| hhk| hcp| bdx| scb| apc|