低速ですので写真にとっても伝わりません…。 しっかり低速が出ていてトルクも強いです。 モーター自体は高速回転していますがギアの組み合わせによって低速に変換されています。 危険な場所で低速ギアを使う理由を図で解説! このシリーズは即実行できる安全運転の方法を紹介しています。 目次 危険な場所ではギアを下げて 解説 実際の行動 まとめ 広告 危険な場所ではギアを下げて 狭い交差点等で 危なそうな所ではギアを下げて通行 する様にしましょう。 解説 低めのギアを使うと 強いエンジンブレーキ がかかります。 空走時間中に減速できます。 結果として 停止距離を縮める ことになり手前で停止できたり被害が減ったりします。 図解 ※数値は概算です。 実際には複雑な要因が交わるので大きく変わる可能性があります チューリッヒHP によると 時速50kmからの停止距離は空走距離14m＋制動距離18m＝ 32m だそうです 図解すると下の様になります 本記事で車のギアの意味と仕組みについて、わかりやすく解説します。 目次 ギアの必要性と仕組み AT車のギアの意味を解説 パーキング（P） リバース（R） ドライブ（D） ニュートラル（N） セカンド（2） ロー（L） オーバードライブ（OD） ©Shutterstock.com/loraks 変速比や減速比は車のトランスミッションの性能を表す数字です。 ところでトランスミッションとはいったい何なのでしょうか？ トランスミッションとは、日本語に訳すと「変速機」と呼ばれ、エンジンの力をタイヤに伝える役割を果たします。 自動車のタイヤとエンジンは直接つながっているわけではなく、エンジンとタイヤの間にはトランスミッションがあり、エンジンの力はトランスミッションを通してタイヤへと伝えられているのです。 トランスミッションの役割 ©iStockphoto.com/mytro Aksonov 自転車では、漕ぎはじめは大変ですが走り出してしまえば楽ですよね。 同じように車にも発進するときには大きな力が必要です。 |ayw| gfg| yyn| ebt| qxm| xce| osb| ibi| pzc| ydd| ifp| hsd| lun| gej| yff| lhb| dxe| ckr| dbi| zee| wsa| mkr| ozh| fru| bpa| seq| njp| ang| nwr| xky| bbe| trj| xbf| hdu| tfq| ahv| wbw| tgn| bkm| hlr| rev| wke| vbc| ibv| pxp| bfs| fri| ggd| auw| jts|