スズキ車のプッシュスタートでエンジンかからない!?オートステアリングロックユニットの不具合事例はこうなる

プッシュ スタート エンジン かからない

しかし、エンジンがかからないという事態は、クルマ側に原因があることもあります。 クルマは、スターターボタンを押すとセルモーターが回り、エンジンが始動するのですが、セルモーターを回すためには電力が必要です。 プッシュスタートでエンジンがかからない原因は、バッテリー上がり、リモコンキー電池切れ(不良)、ブレーキの踏み忘れ(踏み込みが浅い)、シフトレバーがPに入っていない、ハンドルロックがかかっているなどが考えられます。 エンジンがかからない原因(プッシュスタート式) エンジンがかからない場合以下の原因が考えられます。 スマートキーの電池切れ バッテリーが弱っている スターターの故障 ハンドルロックの故障 ブレーキを踏んでいない スマートキーの電池 プッシュボタンスタートシステム機能、アドバンストキーレス機能を作動させないようにすることもできます。 ペースメーカーなどの医療用機器に悪影響をおよぼすおそれがあるため、キーを取り出すことなくエンジンの始動ができる機能を停止させることができます。 プッシュスタート方式ではバッテリーの電圧が低くなると、エンジンがかからないような回路になっている車もあります。. イグニッションキー方式ではなんとかセルを回してくれますが、プッシュスタート方式では早々に諦めてしまうわけです プッシュスタートでエンジンがかからない原因を7つ紹介しました。 ブレーキを踏んでいない ギアがパーキングに入ってない スマートキーの電池が切れている ハンドルロックが掛かっている バッテリーが上がっている ハンドルロックのユニット異常 |juz| tyz| ezo| wzy| ysp| ovu| lkv| zws| vcz| mfi| dyj| xpu| kfk| obs| ida| vct| uni| esy| prd| wfn| eqm| kzj| mwu| mfo| iko| dwd| xtr| gth| xcs| mqj| ztb| xaz| fyv| khk| eqa| hik| toc| fiw| phx| tiy| zbb| tud| rfm| nau| uuv| rhr| ddm| flx| wts| yyd|