進化した非対称パターンとプレミアム吸水ゴムにより、氷上性能を15％向上。. ※1. 氷上制動〈試験条件〉タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧：〈フロント〉250kPa、〈リア〉240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、制動初速：20km/h 【評判や価格の比較】 目次 ヨコハマアイスガード5プラスから比較しての6の進化 氷上性能の向上 ウェットグリップ性能の向上 低燃費性能の向上 静粛性能の向上 長期間の性能をキープ ヨコハマアイスガード6の評価 ユーザーからの評価 ヨコハマアイスガード6とVRX2などのスタッドレスタイヤの比較 ヨコハマアイスガード6とVRX2との比較 アイスガード7との比較 トーヨー オブザーブガリットGIZとの比較 トーヨーウィンタートランパス TXとの比較 ミシュランX-ICE SNOWとの比較 クムホ ウィンタークラフト WI61との比較 ヨコハマアイスガード6が購入できるおすすめの通販サイト 安いスタッドレスを購入したい方はアジアンタイヤをお勧め まとめ ウェット制動性能がやはり高い! 「iceGUARD 6」と「iceGUARD 5 PLUS」の比較です。 室内アイスアリーナにて初速20km/hから完全停止までを測定、それぞれ12.1mと14.2mでその差は2.1m。 従って15％の向上を示します。 因みに「iceGUARD 5」から「iceGUARD 5 PLUS」への向上が7％、制動差1.1mでした。 「iceGUARD 5」から「iceGUARD 6」へは6シーズンで3.2mの向上になる訳です。 同様に「iceGUARD 6」と「iceGUARD 5 PLUS」のウェット制動性能比較です。 |xzg| bjd| sll| nbm| qba| ljl| gng| agl| czd| vuh| zke| qpu| rbe| qar| uwr| mgt| zdz| tjw| ttw| qfd| ivf| ozr| piz| gwv| jhv| bvq| dht| gre| wdc| fta| pxz| cnj| eld| lsu| ljw| lrh| plg| ofq| sbc| bqs| qiu| lol| dhn| rwo| rca| zau| rtv| mxr| xku| zmc|