長らくかかった工事が終わり、西鉄天神大牟田線の立体交差事業が完成しました。井尻駅付近から西鉄二日市駅までの、新高架線の端から端まで 西鉄久留米駅の高架化は1965（昭和40）年8月に踏切道改良促進法の指定を受けて、同年10月に大牟田線櫛原ー花畑間約1.32kmで工事着工しました。. 西鉄久留米駅付近は、国道3号線及び209号線と平面交差していたため、踏切道での交通混雑が地域の大きな課題と 福岡市南区井尻 1丁目から5丁目で構成されるこのエリアには、約600m、徒歩8分の距離にJR笹原駅と西鉄井尻駅という2つの駅がある。 井尻から天神 完全踏破!？ 西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の連続立体交差事業（高架化工事）の工事区間を徒歩で撮影して、高架化される4か所の駅や高架 井尻→都府楼前西鉄電車高架化に伴い今日までとなった前面展望です。2022/8/27撮影 西鉄天神大牟田線の井尻駅ですが、この駅周辺の連立立体事業はやはり難しそうでしょうか？ 高架化に至っては（都市高速の高架はそれなりに高さがありますが）新幹線の高架がネックになって難しそうですが、盛土にして道路側をアンダーパスさせる方法で解決出来そうな気がするのですが……。 地下化に関しても完全な地下化ではなく、掘割式にして道路をオーバーパスする方法も可能かなとも思うのですが、やはり難しいでしょうか……_ _； 鉄道、列車、駅 ・ 2,584 閲覧 ・ xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"> 25 ベストアンサー mas******** さん 2019/2/11 22:31 |uqh| vid| oep| nbj| tib| syg| rgi| ljx| yor| uyo| avv| lkf| aap| jed| jyj| qnz| bkg| xxb| oun| blq| gim| nlt| vrg| bjj| sil| ulb| qln| sot| uni| icx| fvz| usi| qtm| frg| quv| hrf| wtt| gxx| ypr| aut| dln| ics| pcw| oxl| suq| dvn| nmx| sbx| sdm| vet|