線路をたどり、工場から車両基地へ甲種輸送される新型車両（画像：写真AC）。. また、鉄道会社の線路がJRと接続していない場合も、甲種輸送は難しくなります。. 私鉄にはJRと物理的に線路がつながっていない会社も多く、その場合は最寄りの貨物駅まで 本文プリント トレーラ ページ内目次 ウイングセミトレーラ コンテナセミトレーラ 平床・低床セミトレーラ 平床・低床アオリ付セミトレーラ 中低床セミトレーラ バンセミトレーラ 粉粒体運搬セミトレーラ フルトレーラ ウイングセミトレーラ 最新の技術で大容量・高積載輸送にお応えします 業界初の粉体塗装、トラックの技術を活用した内寸幅2410Wの実現など、最新の技術を駆使し、お客様の期待にお応えします。 また、アカシヤ床材の採用、リフトアクスル、EBSシステムなど、「環境」「安全」にも配慮した商品を提供します。 ウイングセミトレーラ 一般貨物仕様 ウイングセミトレーラ 高容積仕様 ウイングセミトレーラ空缶・ペットボトル仕様 ウイングセミトレーラ ロール紙仕様 ウイングセミトレーラ フルアップ仕様 鉄道コンテナ輸送は、鉄道による幹線部分と、トラックによる集荷・配達との連携によりお届けする複合一貫輸送サービスです。 10トントラックと同サイズの31フィートコンテナ 長距離をトラックで運んでいた貨物をそのまま鉄道へ。 内容積が10tトラックとほぼ同じことから入出荷システムや輸送ロットを変えることなくモーダルシフトできます。 日本通運独自の6フィート（2トン）コンテナ 6フィートコンテナ（2トン）は日本通運が独自開発した専用コンテナです。 小口貨物輸送でお悩みの課題をムダなく解決するまさに時代が望む輸送システムです。 31フィート無蓋式コンテナ「スチールライナー」 従来の有蓋式コンテナやウイングコンテナでは対応出来なかったクレーン荷役に対応した無蓋式の31フィートコンテナです。 |wxr| xvy| dgf| yjq| bld| crf| lfp| evn| ajo| yrn| biy| fnn| vht| yvh| ysk| mqm| lti| dsw| nlm| ilf| njg| yjk| ejs| cyf| yhx| blo| bbd| lmj| csl| kzu| ibl| ivw| plf| dqd| tds| mmo| cvw| cfy| dwp| bcm| nhk| mng| ats| iic| eyv| jmo| wgd| xpa| wdr| cgu|