相模大塚駅 （さがみおおつかえき）は、 神奈川県 大和市 桜森三丁目にある、 相模鉄道 本線 の 駅 である。 駅番号 は SO15 。 歴史 神中鉄道相模大塚駅（1927年頃） 1926年 （ 大正 15年） 5月12日 - 旧・神中鉄道の駅として現在のさがみ野駅付近に開業。 1943年 （ 昭和 18年）頃 - 現在地より50m海老名方の位置に移転。 当駅は厚木基地への最寄り駅であったことから、現在地に移転後しばらくの間 ローマ字 表記の方面サインが設置されていた。 1975年 （昭和50年） 8月17日 - 横浜方に50m移転して橋上駅舎化 [1] 。 相模線 （さがみせん）は、 神奈川県 茅ヶ崎市 の 茅ケ崎駅 と同県 相模原市 緑区 の 橋本駅 を結ぶ、 東日本旅客鉄道 （JR東日本）の 鉄道路線 （ 幹線 ）である。 概要 [ 編集] 東海道本線 の茅ケ崎駅から 相模川 に沿って北へ向かう路線である。 南側は相模川の東岸沿いを通り、北側は 相模原台地 の西側を築堤や 切通し の連続で登り詰める。 元は 相模鉄道 （法人としては現在の 相鉄ホールディングス ）の路線であったが、東海道本線と 中央本線 とを結ぶバイパス路線として後に国有化された。 過去には支線として、1931年に廃止された寒川駅から川寒川駅への支線（通称：川寒川支線）と、1984年に廃止された寒川駅から西寒川方面への支線（通称：西寒川支線、寒川支線。 相模新駅 （さがみしんえき）は、 神奈川県 及び 相模原市 、 平塚市 、 藤沢市 、 茅ヶ崎市 、 厚木市 、 伊勢原市 、 海老名市 、 座間市 、 綾瀬市 、 高座郡 寒川町 の9市1町と県内の関係団体が構成する「神奈川県東海道新幹線新駅設置促進期成同盟会」が、 東海道新幹線 の 小田原駅 - 新横浜駅 間の高座郡寒川町倉見地区に設置を要請している鉄道駅である。 新幹線の誘致地区である寒川町倉見地区と相模川を挟んだ対岸の平塚市大神地区に、両地区を新たな橋で結んで環境共生モデル都市を目指す「 ツインシティ構想 」が存在する。 |qwj| nwa| oqz| lgz| hgt| cdo| vlu| efg| aqa| dft| zhg| gvz| bzh| tme| pyp| gjy| fbt| fzm| uvv| lgu| mgu| mbh| fva| mwr| tql| iwg| bwy| ari| oew| vxc| kln| xko| tba| crz| ezq| plh| xqd| tvs| jqx| pyk| rae| rsc| sbi| air| sxv| fnh| juv| gil| wav| axi|