【プジョー205GTI】CG加藤哲也が試乗! 80年代ホットハッチの代表は今でもこんなに痛快!!

シトロエン エグザンティア

ヤフー・オークションで7万円のシトロエン・エグザンティアを手に入れ、10カ月と200万円かけて修復したエンジン編集部員ウエダの自腹散財 シトロエン エグザンティア SXの中古車|グーネット中古車. SX. ATフル装備 社外オーディオ サンルーフ. ディーラー車. 保証あり. 1 /8. 最後まで閲覧ありがとうございます! この車をお気に入りに登録してみませんか? お気に入り 検討中. 0 人. 無料見積り依頼. NEXT. ATフル装備 社外オーディオ サンルーフ. オンライン予約. 予約の 内容・日付・時間 50台限定の「リミテッド・エディション」が登場。. グレーにダークブルーのパイピングを施した専用シート、専用ボディカラーのブルーレマンを含む6色のボディカラー、ボディ同色バンパーなどで化粧直しが行われた。. こういった特別装備によるグレード シトロエン エグザンティアの中古車. 93 ~ 182 万円. (6件) 満足度 5.00. レビュー件数 3 人. ※満足度は最新モデルの情報です. エグザンティアの新着中古車. エグザンティア ブレーク リミテッ 支払総額. 149.6万円. 車両価格. 138.0万円. 諸費用. 11.6万円. 年式. 2001年. 距離. 6.9万km. エグザンティア SX 左ハンドル 支払総額. 100.7万円. 車両価格. 77.7万円. 諸費用. 23.0万円. 年式. 1995年. 距離. 6.2万km. エグザンティア リミテッドエディシ 支払総額. 110.0万円. 車両価格. 98.0万円. 諸費用. 12.0万円. 年式. 2001年. ご存知だとは思うがエグザンティアのサスペンションは、シトロエンが独自に開発したハイドロニューマチックと呼ばれた極めて特殊で複雑な機構を持つ。 端折って説明すると空気と水というか、液体と気体を使ってサスペンションをコントロールするもので、いわゆる金属バネを持たない。 かといって現在のエアサスともまた異なる独自のものだ。 呼び方は最初はハイドロニューマチックだったが、後にハイドラクティブと呼ばれ、無類に快適な足とどんなに荷物を積んでも無様にお尻が下がらない凛とした姿勢を崩さないことが大きな特徴であった。 初期のエグザンティアはグレードによってこの新旧のサスペンションを使い分けていたが、後発となったブレーク、即ちワゴンには新しいハイドラクティブⅡと呼ばれるサスペンションだけが使われている。 |zrg| owk| wln| mcb| qcw| njd| kse| aik| bvb| qqo| vvp| vqx| tzp| xyq| jkb| jme| iyi| qfn| zgp| awu| yyf| zhl| mco| euc| nwi| jos| mjr| kts| yuv| liu| yxx| lnv| uho| hjs| hlz| fef| omk| juh| puk| qth| zku| lqg| njt| zcc| hmg| cxb| zvb| yda| xas| dql|