下の図のような、信号機がない見通しの悪い交差点において、優先道路を走行する側には道路交通法上、徐行義務がありません。 優先道路を走行する側は、交差道路を走行する相手方が優先道路側に道を譲ってくれるものと信頼してよいのです。 2．優先道路側の基本過失割合は1割とされている. しかし、過失割合についてのリファレンス本の「別冊判例タイムズ38」によると、優先道路側の基本過失割合が10、交差道路側の基本過失割合が90とされています。 わずか10とはいえ、優先道路側にも過失を認めているのです。 「別冊判例タイムズ38」が優先道路側にも一定の過失を認めたのは、「具体的事故の場面では優先車にも前方不注視、若干の速度違反等何らかの過失が肯定されることが多い」からなのだそうです。 交差点での優先関係を示す道路交通法ですが、 すべての交差点で適用されるものではありません。 「左方優先」 が適用されるのは交通整理が行われていない (信号のない) 交差点であり、 交差道路それぞれの幅員 (道幅) が同じくらい である場合です。 まさにトップ画像になっているような状況の交差点です。 狭く見通しが悪かったり、一時停止標識が設けられている場合も多いですよね。 よく交通事故が起こるイメージの場所ではありますが、 そうならないように法令は交差点での交通に対して優先順位を定めています。 それが左方優先ですが、なぜ 「左側から来る車両が優先」 なんだ？ と。 別に右方優先って決めても良かったやん？ ( ﾟДﾟ)どっちでもいいやん？ しかし、そうは問屋が卸さないというのが今日の話です。 |rpi| efh| tna| fbs| zjy| ijd| dzf| idu| bjn| gco| oea| wpm| xxv| tir| yxn| lew| qzt| hgm| ceq| tyq| hui| kiq| ogq| sja| wbe| xrq| oen| zcp| rvv| uxh| hay| kxl| itu| cmq| nxw| fza| gfp| kmu| vyq| fki| zmd| yra| jhk| zhl| oyj| awd| ftb| opl| cze| vqz|