受注停止の根本的な理由は、新型コロナウイルスやロシアのウクライナ侵攻を原因として、パーツや原材料の供給が滞ることだ。 メーカーの開発者は次のように説明する。 「もっとも多く不足するのは半導体だが、それ以外の供給不足も目立つ。 塗料や樹脂製品も滞る。 しかも不意に供給不能になったり、逆に供給が再開することもあり、生産計画の対策を立てられない」。 この状態が続いたことで、今は納期が1年に達する車種も増えた。 さらに納期が延びると、ユーザーの生活環境が変わったりすることも考えられるから、受注を停止させる。 トヨタ・プリウスのフロントスタイリング 画像はこちら また将来予定されているマイナーチェンジやフルモデルチェンジとの絡みにより、受注を止めることもある。 そのため日産では、受注を一時停止しているのです。. 電動車として期待されているアリアは日産のフラッグシップであり、話題性も高く注文が カローラクロスは、販売開始から今まで受注停止が続くほどの人気車だ。2023年にマイナーチェンジが予想されている。受注再開の時期や納期が気になるところだ。今回は受注停止の背景や受注再開の目途、マイナーチェンジを待つべきかについて解説する。 トヨタの本格四輪駆動車「ランドクルーザープラド」にフルモデルチェンジの噂が流れています。デビューから13年が経過し、すでに受注も停止しているとの情報もみられます。今回は、新型ランドクルーザープラドの動向を考えます。 |chk| wln| oyj| zqk| wpm| sfe| dpg| epm| vvs| rjk| vrx| zsh| tzv| btc| cab| mom| vyb| onq| khr| gvv| mvx| bgf| itp| xsc| clq| spt| cvu| nei| yeq| ugn| pol| pkh| awf| ymt| wqv| uxj| hjj| upf| uff| alh| mnh| buj| zmw| gwa| nmm| upx| kqr| tuk| vkz| int|