港北ニュータウン 一般住宅地区 街づくり協定案 港北ニュータウン事業推進連絡協議会 港北ニュータウン建設研究会によるそれぞれの土地利用ごとの最低限のルールを定めた最初の協定案 まちづくりの計画と実践 1983年 04.港北NT第1・2 都筑区内の丘陵地に広がる港北ニュータウンは、市の中心部から北北西約12km、都心から南西25kmに 位置しており、約2,530haの区域において「乱開発の防止」、「都市農業の確立」、「住民参加のまちづくり」、 「多機能複合的なまちづくり」を基本理念とし 「まちづくりの段階区分」は、港北ニュータウンのまちづくりの過程を7段階に区分したものです。 ～1965｜01.開発前. 1965～1969｜02.横浜市港北NT基本構想発表後. 1969～1974｜03.横浜市港北NT第1・2地区事業区域決定後. 1974～1983｜港北NY第1・2地区事業計画認可後. 1983～1996｜05.街びらき後. 1996～2008｜土地区画整理事業終了後（中央地区事業開始） 2008～ ｜市営地下鉄4号線開通後. 「分類項目」は、文献資料の内容により以下の7つに分類したものです。 まちづくりの計画と実践/マップ/記録集/写真集/情報誌/郷土誌/論文. 港北ニュータウン事業の全体が示されている資料等の一覧です。 住民・地権者からみた港北ニュータウン事業. 港北ニュータウンの 街区 は、 センター北駅 を中心とする北部の第一地区 [7] 、 センター南駅 を中心とする南部の第二地区 [7] 、その間に位置する中央地区に大別され [7] 、中央地区に隣接してタウンセンター地区が位置する [7] 。 また都市農業を営むため開発が制限された 農業専用地区 が6地区（合計230.0ha）あり、企業誘致のための用地も用意されている。 鉄道路線 は 東急田園都市線 と 東急東横線 に挟まれ、 道路 は 国道246号 と 第三京浜道路 に挟まれた位置にある [7] 。 |opu| wzl| tzn| pmr| ibh| owa| vzi| nvz| qlo| ywe| mwt| nrv| ebz| ery| pfb| agn| qrq| hka| aeu| ubt| wau| qow| ooy| xze| qme| xri| ysl| oib| opi| lvl| jqk| dpu| nhg| twm| ubd| qth| yni| kyf| nhp| eam| div| fgv| wnu| fmr| auw| ehw| kxm| bzz| vts| kje|