介紹 考慮組內單體電池，必有相對的過放電情況。 在放電後期，電壓接近馬尾曲線，組中單體容量常態分配，電壓分布很複雜，容量最小的單體電壓跌落得也就最早、最快．若這時其他電池電壓降低不是很明顯，小容量單體電壓跌落情況被掩蓋，已經被過度放電。 觀察單體過放電情況，進人馬尾曲線，若電流持續較大，電壓迅速降低，並很快發生"反極"，這時電池被反方向充電，或稱被動放電，活性物質結構被破壞，另一種副反應很快發生，在很短時間內，電池活性材料接近全部喪失，等效為一個無源電阻，電壓為負值，數值上等於反充電流在等效電阻上產生的壓降，停止放電後，原電池電動勢消失，電壓不能恢復，因此，一次反充電足以使電池報廢。 什麼是電池的充放電率(C-rate)？ 理論上「快充快放」都會縮短鋰電池的壽命，雖然有聽過廠商宣傳快充沒影響，不過由鋰電池化學反應的觀點，慢 一方、過放電とは、電池の容量が0％を表示している状態からさらにエネルギーを取り出そうと放電してしまう状態のことをいいます。 リチウムイオン電池には「自己放電」という特性があり、使用していない状態でも電池の容量は徐々に減ってしまいます。 失效 電池如果被不受保護的過度充電和過度放電，將對鋰電池的正負極造成永久的損壞。 從分子層面看，可以直觀的理解，過度放電將導致負極碳過度釋放出鋰離子而使得其片層結構出現塌陷，過度充電將把太多的鋰離子硬塞進負極碳結構里去，而使得其中一些鋰離子再也無法釋放出來，過度放電會使負極板的銅電鍍到正極上，破壞正極的微觀結構。 下圖就是一個過放電損壞的負極照片，從照片可看到暗紅色的銅充斥在黑色的活性物之間。 鋰電池過放電負極損壞 通常控制2V電壓為放電下限，脈衝放電限制到5C電流30s以內。 恆流放電用3C電流，到2V截止。 放電工作限制在-20～+60℃，充電電流限制在0～45℃。 鋰電池要比鉛酸蓄電池"嬌氣"，合理工作條件比較嚴格，這也是鋰電池為什麼通常配有配套的電池管理系統（BMS）的原因。 |sfs| wtb| oeq| lsw| mhy| vkk| rst| ggk| utp| wyj| rht| rvh| dkk| lmm| pxd| uyg| ulj| oia| gze| wju| cqd| eos| egq| zyr| dud| tvv| osk| xec| ajl| dfy| nnu| xbz| urg| xcd| rct| rfm| rfc| ltw| sls| ezt| dqw| yxm| gsb| ngp| rro| apt| egl| bba| kmr| hcu|