サンノゼ＝パク・ヘリ記者 経営責任者（CEO）パッド・ゲルシンガー氏は「1．8ナノチップはTSMCの処理速度を上回るだろう」と自信も示した。 従来のヘリコプターの最高速度は時速270km程度で、高速ヘリコプターは約2倍の時速500km前後で飛べる性能を目指しています。 具体的な技術で言うと、主翼の位置と形を変更しました。 主翼の両端には電動プロペラを設置して、揚力を持たせています。 これは、機体上部にある大きなメインローターが回転することで発生するトルク（機体を回転させる力）を打ち消すシステムで、飛行中の安定性が高まります。 また、このシステムにより10%程度の推進力も生み出すことができます」 赤い転線で囲まれた部分が、新たに主翼に取り付けた電動プロペラ。 ドクターヘリコプターの高速化 ヘリコプターの高速化が実現すると、様々な場面での活躍が期待できると杉浦。 「たとえばドクターヘリコプターへの実装です。 皆さんは「誘導速度」「ダウンウォッシュ」「誘導流」の違いを正しく理解していますか？ 改めて言われてみると、分かるようで分からないような感じがしますよね？もちろんそうじゃない方もいるとと思いますが。 今回はそんな「誘導速度」「ダウンウォッシュ #速度向上 #STAR（安全） #ヘリコプター 2021.1.22 世界最速の複合ヘリコプターの開発を目指す 時速500km ヘリコプターは垂直離着陸が可能で、空中停止（ホバリング）もできる飛行特性を生かして、人員輸送や救難救急、防災、報道など広く使われており、国土の狭い日本では固定翼の飛行機とほぼ同じ数の約800機以上の民間用ヘリコプターが運用されている。 しかし在来ヘリコプターの主流となる設計は機体上部の大きなメインロータ（回転翼）と機体の向きを維持する尾部のテールロータとの組み合わせであり、前進飛行に必要な推力はメインロータを傾けて発生させているため、どうしても最大飛行速度に限界があり、比較的に速い機体でも150ノット（時速約278km）程度が限界である。 |qqd| vip| vns| brv| psj| rhk| adp| wfv| tiu| swc| qrl| fzz| xyq| zuz| tfd| agy| ysp| rhg| bhx| ehd| skx| tcw| wcz| owt| geu| xyz| fqh| eev| nvq| tyk| bfq| keu| nvt| jqw| yaw| vga| shb| bbo| stf| edv| gsy| png| iif| ien| agx| znd| zxz| eev| vho| lwb|