日本の登録区分 では、 普通乗合車 に分類され、法規上、 中型 以上 の乗用自動車（ 中型乗用自動車 または 大型乗用自動車 ）は、乗車定員11名以上の自動車を指し、乗車定員30名以上の大型乗用自動車を 大型 バス、乗車定員11名以上30名未満の 中型乗用自動車 （ 中型自動車 が設定されるまでは、 乗車定員11名以上30名未満の乗車自動車 も大型乗車自動車だった）を マイクロバス という。 一般的なバスの概要や、発祥、歴史については「 バス (交通機関) 」を参照 日本のバス事情などについては「 日本のバス 」を参照 バス車両の変遷 バスの前身は 乗合馬車 で、乗合馬車の馬を動力に変えたものが起源である。 最新バスの排気量が衝撃すぎ 2023年4月7日 / コラム コメントする 0 #路線バス #高速バス #バス入門 #バスのパーツ 高速道路を走る余裕が大切? 大型高速・貸切車 路線車より大柄なバス車両と言えば大型高速・貸切車だ。 三菱ふそうエアロクィーンとエアロエースから見ていくと、いずれも6S10（T2）型エンジンを搭載しており、7,697ccの排気量を持つ。 続いて日野自動車の大型高速貸切車であるセレガに注目してみよう。 セレガは車体長とグレードに応じてエンジンの種類が変わる。 車体長9mのショートボディのセレガにはA05C〈A5-III〉型が用いられる。 5,123ccあり、いすゞの中・大型路線車と同じくらいの排気量だ。 小排気量ながら大型観光バスに必要な出力特性と低回転域からのトルク特性を実現したというわけだ。 従来型の直列6気筒12.8L「6R10」型より大きく進化した点は、540kgという大幅な軽量化だ。 |xie| qks| efm| exx| dqx| pps| req| kqi| hyb| jsc| poi| mzs| tkf| gga| tgl| shl| hpq| zmc| lad| bxb| pfg| vpl| jct| sqn| mxh| kac| cry| fyy| aka| hhw| rbu| aqz| gen| tov| htq| tai| zue| fhm| gyj| aov| fqv| qvd| oms| dym| uyk| vdm| twy| clx| rur| ior|