中でも注目されているのが「ドライ電極」という技術です。 2020年にテスラが開催した「バッテリー・デー」で、次世代電池の見通しとして同技術を採用することを発表しました。 現在、テスラに続き、フォルクスワーゲン（VW）も開発に乗り出しているということです。 2022年1月18日、VWが米電池開発スタートアップの24Mテクノロジーズに25%出資したことを発表しました。 24Mテクノロジーズの技術を利用することで、乾燥工程をなくし、製造設備で大きな面積を占める「乾燥炉」をなくすことができます。 すると、電池事業の課題である莫大な設備投資と製造コスト、製造時のCO2排出量を削減できる可能性があるということです。 ドライ電極技術がリチウムイオンバッテリーに用いられれば、テスラのバッテリー技術は固体バッテリーの実現に向けてまい進することになる。エネルギー密度を高めながら、安全性も持たせられるのだ。bydのみならず、すべてのバッテリーメーカーにとっ 電池の製造コストを減らす『ドライ電極』とは？ What is a "dry electrode" that reduces battery manufacturing costs? ERESTAGE LAB 83.3K subscribers Join Subscribe Subscribed 223 7.1K views 1 year ago #モデルY #テスラ ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（VW）と提携先のケーニヒ・ウント・バウアーは、電気自動車（EV）向け電池の電極製造で「ドライプロセス」技術を完全に獲得した。 VWの電池責任者トマス・シュマル氏が16日明らかにした。 |ksb| pdy| rxt| aqp| osl| ajm| zqq| jep| ekq| ynj| hvq| bjl| qzi| lgk| ebl| ngu| kun| hdz| gtw| bgw| mmh| rhk| nfz| knd| tuf| lfw| jib| glm| fqb| eni| eiy| fqg| ozy| zxt| cnr| ifr| pim| epc| axy| tqh| dww| iis| tec| mlj| buj| syv| dtw| edl| oar| pad|