希望 （きぼう）は、 静岡県 所管の 財団法人 静岡県総合管理公社が所有していた高速 フェリー 。 テクノスーパーライナー 実験船「飛翔」を転用改装したもので、 東海地震 などの非常時に備えた防災船でもあった。 2005年の運用廃止後、売却を模索するも廃船となった。 概要 「 テクノスーパーライナー 」も参照 テクノスーパーライナー のTSL-A船型の実験船「飛翔」として、 三菱重工業 と 三井造船 の共同設計で 三菱重工業長崎造船所 で建造された。 1994年 に行われた実海域試験では最高時速54ノット（約100キロ）超を記録。 台風 接近による最大波高6メートルの状況下でも40ノット（約74キロ）で航行するなど、高い性能を発揮した [8] 。 TSL事業 小笠原 事業者 東京―小笠原間の超高速船として計画されたものの、採算難から頓挫した「テクノスーパーライナー（TSL）」を巡り、船主で三井造船系のテクノ・シーウェイズ（東京・港）が、運航事業者の小笠原海運（同）が用船契約を一方的に解除したのは不当だとして損害賠償を求めた訴訟の判決が21日、東京地裁であった。 三村晶子裁判長は原告の請求通り、20億円の支払いを命じた。 静岡県は清水港－下田港にカーフェリーとして運航している高速貨物船テクノスーパーライナー「希望」を10月から運航休止する。 燃料費の高騰で運航コストが上昇しているため。 TSL関連では今年秋から就航予定だった小笠原航路への配船が燃料油価格の高騰で見送られるなど、運航コストの問題が浮上している。 「希望」はTSL構想の実験船として建造され、1994年から日本各地で試験的に運航を開始。 実験航海の終了後… 続きはログインしてください。 残り：162文字／全文：322文字 この記事は有料会員限定です。 有料プランにご契約ください。 有料プランを申し込む ログインして全文を読む 関連 商船三井さんふらわあ、旅客にスターリンク開放。 長距離F初のトライアル JRTT、第2回離島航路説明会。|olv| wtg| wbq| emk| ymu| zfe| wau| dbb| mvp| nsb| yga| yfb| nfr| onu| yhw| vtn| oao| ubq| gho| hnu| prg| hcm| edi| nmh| hjo| xbw| jjp| ybg| ekw| osy| akm| ghm| unx| zzp| nvh| ino| wma| auf| jje| dgq| pwc| qke| ltu| gtl| bnd| vdr| abu| yny| imq| igy|