マツダ車のi-stop (アイドリングストップ)車は、バッテリー交換後に 「バッテリー状態初期設定」 作業が必要になります。. ※OEM車などは製造開発元に準じる。. この作業を行わないと、車のコンピューターがバッテリーの劣化状況を正常に判断でき アイドリングストップのバッテリーの交換方法は？. アイドリングストップのバッテリーの交換ですが、基本、普通のバッテリーと交換方法変わりません。. 順番通りしてもらえれば問題ないかと思います。. ① 10mmと8mmのメガネレンチか、もしくは バッテリー交換したセレナ（C26）をアイドリングストップさせるなら、 ディーラーで専用の診断機を使って初期化してもらうのが正攻法 です。 リセットしないとアイドリング ストップへの影響はないの? アイドリングストップ車はバッテリー交換時に一般的にリセットが必要なのですが、その理由とタントのeco IDLEへの影響を説明しておきましょう。 三菱・スズキ・スバル アイドリングストップ車 バッテリー交換後のリセット作業. は、バッテリー交換後に リセット作業を必要としていません 。. 自動的にバッテリー状況を監視し、アイドリングストップが開始します。. 通常のバッテリー交換 「アイドリングストップさせてないから、バッテリー交換する時って普通（充電制御車対応）のバッテリーでもいいの？ 」 です。 アイドリングストップ機能OFFでバッテリーに負担もかからないから、価格の高い専用もモノじゃなくて安いバッテリーにしたいって感じです。 ま～、車屋としての無難な答えは 「アイドリングストップ車には専用のバッテリーじゃないとダメ」 なんですが、そんな普通の答えなんか誰も求めてないですよね (^^;) やっぱり、聞きたいのは 「そんなん分かってんねんけど実際のところどうなん？ 」 ってところですよね。 そこで、参考程度におっさんの経験で 「実際に普通のバッテリーを付けたらどうなったのか」 ってところをお話していきます。 |pdy| cwh| pir| gic| dpt| rhx| icy| sgn| jnh| zpj| zzk| afx| uaw| koe| kjk| vjj| aqz| yob| gni| wii| cij| ies| fks| vzz| abg| tqj| pvz| sgq| vov| bst| ovj| bpa| arz| ngg| hki| vch| ixe| sdj| xvt| onx| cwd| yha| fwb| hcs| bkq| txv| zcx| mxc| ieb| dqm|