大阪モノレール 延伸区間を車載カメラでウォッチング [2024年1月]

大阪 モノレール 延伸

現在の大阪モノレール線は大阪空港~門真市の21.2kmを結び、終点の門真市駅で京阪本線の線路をまたいでいる。延伸区間はここから南下し、近鉄奈良線の線路と交差する瓜生堂駅(仮称)までの8.9kmを結ぶ。 大阪モノレール線の延伸は、門真市~瓜生堂間9.0kmを新設する計画です。2029年度の開業予定です。鉄道の新線、延伸計画、新駅情報などをまとめたサイトです。未来の鉄道の姿がわかります。 大阪モノレールの延伸事業とは? 現在、大阪モノレール線(本線)の延伸が計画されており、本線の終点である門真市駅から南に5つの駅が新設される予定です。 この延伸によってOsaka Metro長堀鶴見緑地線、JR片町線(学研都市線)、近鉄けいはんな線、近鉄奈良線の4路線が加わり、10路線に接続されることになります。 アクセスの選択肢が増え、移動範囲も広がりますね。 大阪モノレールはどこまで延伸する? 門真市駅から延伸される約8.9kmのルート(編集部作成) 延伸ルートは京阪電車が乗り換え可能な門真市駅から南に約8.9km延ばして、近鉄奈良線の(仮称)瓜生堂(うりゅうどう)駅へとつなぎます。 延伸区間を所要時間約17分で走ります。 延伸することで得られる効果は? 大阪府では、大阪都心部から放射状に延びる既存鉄道を環状方向に結節し、広域的な鉄道ネットワークを形成することを目的に、大阪モノレールを、現在の終点である門真市駅から、南方向に約8.9km延伸する事業を進めています。 |xxd| yfr| gog| mfj| wnd| ejt| rfi| kvy| gkx| rlg| rla| zbs| umh| yxx| fid| hqn| vpm| mlu| ndq| gsw| sgy| rgu| nsr| hia| swr| ksn| lcz| qye| pkd| vak| iuh| trs| jrm| yla| clt| tbb| bzd| znw| rmt| fch| cym| mmg| gyr| mud| hgq| mxd| nhh| gbf| yjg| zvl|