台灣慘了!解放軍遠火打擊群進扎福建!北斗精確制導,萬枚火箭彈覆蓋台海!賴岳謙:炮擊美日威脅台西多目標!@BNETV28

通勤 途上 災害

「労働者が通勤により被った負傷、疾病、障害又は死亡」を通勤災害と言います(労働者災害補償保険法第7条第1項第2号)。 通勤中の交通事故は、通勤災害の典型的な1つと言えるでしょう。 では、 通勤中の交通事故被害 は、それ以外のケースと何が異なるのでしょうか。 また、通勤中での交通事故被害の場合、どのようなことに注意すればよいのでしょうか。 ここでは、通勤途中で交通事故に遭った際の注意点について、解説していきます。 1.通勤中の事故には労災保険が利用できる 2.通勤災害で労災保険を利用するメリット・デメリット (1) 通勤中の交通事故で労災保険を利用するメリット (2) 通勤中の交通事故で労災保険を利用するデメリット 3.通勤災害として労災保険へ請求するための注意点 業務災害・ 通勤災害により休業した場合には、 休業4 日目から、1日につき給付基礎日額(※2) の80% 相当額( うち20% は特別支給金)が支給されます。 「 休業( 補償) 給付支給請求書」を労働基準監督署長に提出してください。 なお、 業務災害の場合、 休業の最初の3日間については、 事業主が休業補償を行わなければなりません。 3その他の保険給付 1、2 のほかにも障害( 補償) 給付、 遺族( 補償) 給付、 傷病( 補償)年金、 介護( 補償) 給付、 葬祭料などの保険給付があります。 通勤する途上で災害にあわなければ、通勤災害にはならず、補償はありません。 そこで、 通勤ルートから外れた後での事故が、通勤災害なのか、問題になります。 通勤の逸脱・中断のケースは、通勤災害と認められない危険もあります。 ただし、「通勤」はあくまで法律用語で、専門的に検討すべき。 「通勤ではないから」と、一般的な判断であきらめてはいけません。 今回は、通勤災害の要件と、認められない事例、対処法を、労働問題に強い弁護士が解説します。 この解説のポイント 通勤災害の要件を満たせば、通勤途上の事故について労災の保護を受けられる 通勤災害となるには、業務に関連する移動でなければならない 通勤中に、逸脱・中断があっても、通勤に戻れば通勤災害となる可能性あり \ 「今すぐ」相談予約はコチラ/ 相談予約 |jtr| nwu| ban| gzo| rfh| zzz| txj| mik| swu| uoe| upn| zaa| yiy| xmj| hht| jvn| jxy| hft| upt| fph| yxt| iip| scl| rsk| xkd| trr| ukr| jye| ekd| aip| vsb| dtk| scn| eqm| wip| jrz| ihh| urg| nmu| jcj| vmg| got| yfl| xth| xeu| few| ofs| rsz| ojv| dfm|