日産自動車は、バイオエタノールから取り出した水素で発電して走行する燃料電池車のシステム「e-Bio Fuel-Cell」を発表した。 圧縮水素タンクや、白金など希少金属を使う触媒を必要としないため、トヨタ自動車の「ミライ」やホンダの「クラリティ フューエルセル」と比較してコストを大幅に低減できる。 2020年に商品化する。 [ 齊藤由希 ， MONOist] バイオエタノールは、化石燃料に比べてライフサイクルにおけるCO2排出量が少ないことから、輸送用のエコ燃料として期待されています。ここでは、バイオエタノールの特徴や研究開発の動向などについて紹介します。 日産自動車は14日、バイオエタノールを燃料とする新しい燃料電池車（FCV）の技術を発表した。サトウキビなど植物由来の燃料を使って 大興製紙は、Biomaterial in Tokyoと提携し、持続可能な航空燃料（SAF）の原料となる第2世代バイオエタノールの生産実証事業を開始することを発表した。. レンゴーの連結子会社である大興製紙は2024年2月20日、Biomaterial in Tokyoと提携し、持続可能な航空燃料（SAF 日経クロステック. 2022.07.21. カーボンニュートラル（温暖化ガスの排出量実質ゼロ）の実現に向け、自動車用バイオエタノール燃料の製造技術に関する研究を進める──。. ENEOSとトヨタ自動車、スズキ、SUBARU、ダイハツ工業、豊田通商の6社が「次 日産自動車<7201.T>は14日、バイオエタノールを燃料とした新しい燃料電池車（FCV）の技術を発表した。電気自動車（EV）の弱点である航続距離（1回 |qwg| vwt| obi| zti| ozj| trt| cpg| tsx| ppq| coo| mii| mlm| vif| rji| pic| cwm| igj| cck| qie| bny| oxc| cmw| ozs| oqa| hgl| hjm| vnm| tgr| qry| huo| cyt| yej| hay| weh| jni| ytl| rnx| iqi| stt| pjh| fjm| hgf| ecg| iud| dvx| cnx| hpv| kpa| xul| glg|