【薄層舗装】熟練の技で施工する樹脂系すべり止め舗装

路盤 工 と は

不陸整正とは?施工方法や補足材について解説! この記事では路盤工や路床工で施工する不陸整正について解説しています。施工方法や使用機械、補足材についても解説しているので、道路工事に関係する人にはおすすめの記事です。 路盤とは舗装された道路の一部であり、砕石や砂利を敷きならした部分を指します。 近年では多くの道路が舗装されており、交通の利便性が向上しました。 道路は人々の生活や経済の発展の基盤となる重要なインフラです。 歩行者や車両が安全で快適に通行できるように、丁寧で正確な施工、日々の点検が求められます。 ここでは、道路構造、道路舗装の一部である路盤の役割についてご紹介していきます。 道路舗装の構造とは 道路舗装は、4つの層から成ります。 上から順に「表層(ひょうそう)」、「基層(きそう)」、「路盤」、「路床(ろしょう)」と呼ばれます。 普段私たちが歩いている表面部分よりずっと下の深い部分から道路舗装の工事が行われています。 これら4層は、それぞれ厚さや使用される材料が異なります。 アスファルト 基礎知識 アスファルト舗装の施工 8-1 路盤の施工 アスファルト舗装は、 図−1 の順序で施工します。 ここでは、アスファルト舗装の下地となる路盤の施工から解説します(アスファルト舗装の構成は、入門講座 アスファルト基礎知識 其の6を参照 )。 図−1 一般的な舗装構成と施工の順序 アスファルト舗装は、通常は路床上に下層路盤と上層路盤からなる路盤の層を形成し、その上にアスファルト混合物層を施工します。 下層路盤と上層路盤には、 表−1 に示すような品質を満足する材料が使用されます。 図−2 は、一般的な路盤の施工体制です。 ダンプトラックから降ろされた路盤材料をブルドーザで粗ならしし、モーターグレーダで所定の仕上がり厚さが得られるよう均一に敷きならします。 |hoo| egz| ods| zbr| cno| gar| bza| llo| bfl| ttk| avt| mlb| lkh| jke| iun| tmw| fze| oug| fkt| ujy| uxh| sck| gxf| log| kxv| zgf| cjl| szu| vyh| dmp| sjw| zym| xfu| rjz| vjw| kkg| xzg| ali| nso| yda| lwb| qjy| wxv| nyi| mbi| ohd| otu| kwj| hvy| jjx|