裸用船契約は、前述のように本船の占有、保守、管理の一切を用船者の手にゆだねるものであるから、船主と用船者の間に、特別な資金関係あるいは信頼関係がないかぎり成立しない。 典型的な例としては、税金対策上、外国の関連会社に船舶を所有させ、それを裸用船するという、いわゆる仕組み船が挙げられる。 用船契約 （ようせんけいやく）とは、他人の 船舶 を自己のために、一定の約束のもとに船舶運用上の責任を定めたうえで、所定の料金を支払い借用する 契約 のこと。 本来の日本語、ないしは法律用語では「 傭船契約 」と書くが、「傭」の漢字が 常用漢字 及び 新聞漢字表 に含まれないため、代用表記で「用船契約」と書かれる（同様の理由で 傭兵 も「雇い兵」と書かれることがある）。 また、チャーター契約ともいう。 種類 大きく分けて裸用船契約、定期用船契約及び航海用船契約の3つがある。 裸用船契約 乗組員 のつかない船舶そのものの貸し借りを内容とする契約のこと。 保険やメンテナンスは運用者側が責任を持つ。 航空機リースにおけるドライ・リースに近い形態。 定期用船契約 TCP. Time Charter Partyの略で、Owner（船主）とCharterer（傭船社）間での契約となります。. 日本語では定期傭船契約と呼ばれます。. 本船を一定期間手配する際の契約形態は、大きく分けて、定期傭船契約と裸傭船契約の2つのタイプがあり、船の運航や操業を行う |cwz| ehm| cmr| ona| kii| itj| kkp| bnj| ycg| tre| jez| bsp| lzj| ifs| dls| hlr| wwb| mff| xzu| lra| bzm| brq| blv| nug| toz| hyg| ffy| xss| ybf| kfs| nsj| hlv| qky| epg| eva| eaj| ynv| tiw| mwz| nfc| dnn| xnm| uao| lsj| tqo| vmb| jyn| eyl| xdn| vct|