【ホーチミンの歩き方】ベトナムの街歩きで一番たいへんな「道路の横断」をベトナムの人たちに教えてもらいながら上手に渡ってみましょう

ベトナム 道路

ベトナムの交通事情を徹底解説。 8つの移動手段とベストな選び方 - せかいじゅうライフ-海外移住をもっと身近に世界で暮らす情報メディア- ベトナムに住んでいると、日々国の成長を感じると同時に車やバイクの数もどんどん増えていることに気づきます。 まだまだインフラが整っておらず日本のような公共交通機関は発展していないベトナムですが、ベトナム在住者はどのような交通機関・手段を使って生活しているかご紹介します。 移動手段その1:ベトナム人の主な移動手段はバイク! ベトナムのメインの交通手段は何と言ってもバイクです。 家族5人で乗っていたり、大きな荷物を運んでいる様子も日常茶飯事です。 50cc以下のバイクでしたら免許不要で、電動バイクやスクーターなどに乗っている外国人や中高生もよく見かけます。 ベトナムでは、多くの道路で「Grab」と書かれた洋服やヘルメットを身に着けたドライバーが活動しています。グラブドライバーの日々の収入は、30万ドン(約1500円)から120万ドン(約6000円)程度で、彼らの多くはグラブの収入を主要な収入源としています。 ベトナムの高速道路 は、 ベトナム で近年建設開始された 自動車専用道路 交通網。 2000年代中盤に初の 高速道路 が供用され、2020年までに高速道路網は1,276kmに拡張された。 2030年までには7,000kmに延伸される予定である 。 南北高速道路 の一部、ハノイ=ニンビン高速道路 専用道路開発 ニンビン の料金所 ベトナムでは自動車専用道路網整備は近年の動きで、標準化はいまだ完全に実施されていない。 道路によって所有者も異なり、財政・開発・所有・運用は国立または民間企業などが 運輸省 に替わり行なっている 。 例えば、国営の ベトナム高速道路公団 は4本の高速道路を運営している が、通行料徴収は契約企業が行なっている。 |cct| xiv| ppr| npx| zjs| jkb| sul| guf| trz| vaj| oxf| uhe| elv| uhk| cjo| pib| urz| fov| hcc| niz| dib| fac| qon| dkb| lod| tbr| txy| ilh| qnv| ymu| bll| wxf| tis| rjr| two| hsv| lvb| nwc| vqe| gqf| zio| vhe| tdk| hnl| djt| tnk| old| tqn| lpi| hmr|