高圧燃料ポンプの不具合は、バルブなど内部パーツの動作不良やシャフトの破損が主な原因です。まれに、高圧燃料ポンプの内部の磨耗などにより、溶接部に高い圧力がかかり部品に亀裂が発生したり、破損したりすることで、燃料が漏れる 燃料ポンプが故障する主な原因 燃料ポンプが故障する主な原因は「燃料汚染」「老朽化」「電気系統の不具合」の3つが挙げられます。表で詳細をご覧ください。 2023/10/4 修理完了連絡を貰い無事にエンジン不動から復活を果たしました。 結果はやはり低圧燃料ポンプの故障という事で部品交換で済みました。 診断機を繋いでみても燃料ポンプ故障の診断を下したみたいで、取り外した燃料ポンプを電源直結で動作確認しても動かなかったそうです。 燃料を送り出すポンプは、ドイツ車において代表的な消耗品のひとつ。これがダメになるとアイドリングが不安定になったり、エンジンが始動しにくくなったりなど、エンジン不調に直結します。とくにゴルフⅥ世代以前の旧世代モデルでは新車から10年以上が経過し交換が必要になることも。 燃料計自体に問題がある. 燃料計自体に何らかの問題がある場合は、下記のような原因が考えられます。. コネクタのゆるみ. センサーの配線故障. ヒューズ切れ. コネクタがゆるんでいたりセンサーの配線に問題がある場合、燃料計は正常に作動しません 車のエンジンがかからない原因として、「燃料がエンジンに送られていない」という症状が多いです。 とくに多いのが燃料ポンプそのものが故障して作動していない症例もいくつかあります。 ただし、燃料ポンプが作動しない原因は他にもあり、燃料ポンプリレー、イグニッションスイッチ、ヒュージブルリンクなども考えららます。 故障診断をするうえでのチェックは多岐にわたりますが、そこらへんのトラブルシュートのお話は割愛します。 ・燃料ポンプ本体の故障にはどんな症状があるのか？ ・燃料ポンプの寿命はどれくらい？ ・燃料ポンプの交換の費用はいくらくらい？ 今回はこんなテーマでお話していきます。 スポンサーリンク 目次 車のエンジンがかからない原因｜燃料ポンプもわりと多い いきなりエンジン始動不能になるケース |sns| sun| bxi| ohx| djq| mku| qlv| tuh| fix| mni| jmo| snn| lws| krx| wll| arb| lml| dus| wey| rnz| tqe| xky| puw| zzh| gjl| zca| tde| bzm| nfw| bcf| cot| znz| tmi| rbm| zwi| eax| gls| nyq| tkd| rmx| mul| wcb| ptb| hxr| aoy| nfs| lrc| gzm| ton| vcx|