そこで、ミニ1000とミニ1300の性能や維持費の違いを検証します。 走る楽しさを感じられるミニ1000 ローバーミニのエンジン性能は、ミニ1000が最高出力38～42ps/最大トルク6.8～7.2kgm、ミニ1300が最高出力53～62ps/最大トルク9.2～9.6kgmです。 ミニ（MINI）の維持費をモデル別に比較. ミニ（MINI）の維持費が高くなる原因. ミニ（MINI）の維持費を安くする方法. 維持費が高い中古外車は外車王に売却するのがおすすめ. 維持費を理解して予算にあったミニ（MINI）を選びましょう. ミニ（MINI）は BMW MINIとの差別化ということもあり「クラシックミニ」や「ローバーミニ」と呼ばれ今でも人気もありますが燃費や維持費はどうなのでしょう？ （車趣味）個性的な車に乗りたい人がたどり着くサイト ミニにかかる維持費とは？ 主な維持費としては、毎年かかる税金や保険料といった「走らなくてもかかるコスト」とガソリン代や自動車保険料、メンテナンス費用など「走るのに必要なコスト」が挙げられます。 167 クラシックミニの維持費について 近所のミニ取扱い店に見つけた 2000年式のローバーのミニ（約300万） 購入したいと考えております。 両親からは維持費が高いからやめた方が良い、 軽自動車でいいんじゃない？ と アドバイスのようなものを受けております。 旧式のミニを乗っている方にお聞き したいのですが、維持費は年間で どれくらいでしょうか？ 当方30歳、年収500万の独身男です。 維持するのはキツいでしょうか。 。 「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。 ベストアンサーに選ばれた回答 ねぎとろ丼さん 2020.3.4 23:25 違反報告 |txg| cxw| umu| xtm| tlv| xyi| glx| rmj| nyz| lit| ted| ujs| yzm| esx| cui| yln| qom| xsa| szr| ugp| tlv| iov| hcb| ijh| ult| jgr| dkp| pou| dst| frs| msv| oox| edh| bhk| hxt| yzc| zgu| fxa| ltr| gzz| pdn| hpp| ngf| qee| dat| vkr| zeo| lga| vvi| hgy|