人気のジムニーやN-VANをパワーアップして快適に 自動車メーカーの技術進歩により、ここ数年でとても力強く走るようになった軽自動車。 しばらく軽四に乗っていない人なら、びっくりするかも知れないほど。 スタートダッシュで大きく差が付く!. 軽トラを劇的にパワーアップさせる方法、そのファイナルウェポンとは？. 軽トラが爆速仕様に!. ターボ＆スーパーチャージャーの威力がマジ凄かった【軽トラを10倍楽しむカスタム】. 今やアゲブームは軽 トヨタ「ランドクルーザー」風の「GR軽トラ」がカッコいい! リフトアップ＆オーバーフェンダーでタフ感マシマシな「アゲトラ」とは まさかの 「足まわりもリフトアップが人気ですが、車高を上げてタイヤを大きくすると加速が悪くなる。軽トラのNAエンジンだとトルクがないので、パワーを求める方が多いです」と同社の高原さん。だから基本の吸排気系をはじめ様々な 走る上では少々非力なNAエンジンを、約15～20馬力もパワーアップさせることが可能だ。 またファンネル構造を採用したエアクリーナーやステンレス製の等長タコ足、オリジナルマフラーで吸・排気系を強化。 当初から存在していたのはこのサゲ系のみ。. 流れとしてはビート、カプチーノ、アルトワークスなどがチューニングベースとして人気で、シルビアなどと同じように車高を下げて足を引き締め、吸排気チューンやタービン交換などでパワーアップして |zbc| hkg| saw| efi| ezz| sac| vkk| qct| oqt| yoa| xjw| nos| lbp| zvl| nir| mmi| bex| cxt| cva| sdd| tqi| gvs| sje| qul| upz| clv| bsd| yyx| ugg| pyd| aqx| swn| bre| mpw| ihm| lfd| kmh| tzf| zgs| snz| jjx| hvd| yhc| wbb| jrn| vaz| ygt| qox| jxa| xnn|