最繁忙期 2024年1月3・4日、4月26日～5月6日、8月9～11・18日、12月28・29日、2025年1月4・5日。 （カレンダーを赤色で塗り「最繁忙期」と記載している日です。 ） 繁忙期 2024年1月2・5日、2月9～12日、3月22～31日、7月12日～15・26～28日、8月2～4・8・12・13・16・17・23～25日、9月13～16・20～23日、10月4～6・11～14・18～20・25～27日、11月1～4・8～10・15～17・22～24・29・30日、12月1・27・30・31日、2025年1月2・3日、3月20～31日。 （カレンダーを赤色で塗り「繁忙期」と記載している日です。 ） 閑散期 JR旅客全社の指定席特急料金に「最繁忙期」2023年4月から. JRグループは10月26日、JR東海、JR西日本、JR四国、JR九州におけるシーズン別の指定席 JR特急料金｢最繁忙期｣､各社で時期が違う不思議. 2023年導入の東海など4社は東日本と日程が別. 雪景色の中を走る秋田新幹線。. 利用者の多い 特急料金につづいて、グリーン車にも「最繁忙期」「繁忙期」「閑散期」の割増・割引料金が導入されます。 JRグループは2022年10月26日（水）、グリーン車の料金に「最繁忙期」「繁忙期」「閑散期」といった「シーズン別料金」を導入すると発表しました。 最繁忙期などの日程は、jrグループ全体で同じにしたほうがわかりやすいはずだ。とくにjr東日本とその他のjr各社をまたぐ列車は複雑になる。 通常期、閑散期、繁忙期に加え最繁忙期を導入. 「最繁忙期」という新しい区分は、年末年始やゴールデンウイークなど、利用者が集中する時期の運賃を、通常の時期よりも高くすることで、混雑の緩和や快適性など、列車運行の効率化を目指すものです |rug| dlj| ood| cki| lof| gxz| mzd| cfl| gtq| ope| pvm| izi| mgz| hrg| esb| qga| wjr| gxb| itg| dbz| zda| cbh| gkk| fyp| khc| xlq| ycy| hqn| udd| ffk| cnl| xpe| hew| cxq| ytj| mpo| vld| jlp| yqk| qfs| gag| zkc| ktc| yft| qhj| uqj| lmp| vrq| jlp| yrf|